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2023年7月23日，一輛電動(dòng)福特卡車在華盛頓特區(qū)的Electify Expo D.C.展出。內(nèi)森·霍華德|蓋蒂圖片社

福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利周五在阿斯彭創(chuàng)意節(jié)上表示，福特汽車預(yù)計(jì)將推出一款價(jià)值3萬美元的全電動(dòng)汽車，該車將在大約兩年半內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。法利沒有公布該車的許多其他細(xì)節(jié)，該車由福特“臭鼬工廠”團(tuán)隊(duì)開發(fā)，但表示其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將是比亞迪等中國汽車制造商和美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的入門級(jí)汽車。法利表示，福特首先將重點(diǎn)放在較小的電動(dòng)汽車上，而不是更大的全電動(dòng)卡車和SUV上，它們?cè)跉v史上一直是公司的汽油動(dòng)力利潤引擎，因?yàn)檫@些汽車“永遠(yuǎn)不會(huì)賺錢”。法利在接受CNBC的Julia Boorstin采訪時(shí)表示：“作為一家（汽車制造商），你必須做出根本性的改變，才能獲得盈利的電動(dòng)汽車。我們必須做的第一件事是真正將所有資金投入到更小、更實(shí)惠的電動(dòng)汽車中?！薄！斑@就是我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的真正匹配的占空比。這些巨大、巨大、巨大的電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)不會(huì)賺錢。電池價(jià)值5萬美元……這些電池永遠(yuǎn)買不起?！备Ｌ匕l(fā)言人后來澄清說，法利指的是大型汽車，如該公司的Super duty車型，或需要大量電池組才能實(shí)現(xiàn)500英里的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的汽車。他指的不是福特目前的全電動(dòng)F-150 Lightning皮卡或下一代電動(dòng)汽車。福特今年早些時(shí)候表示，將把加拿大一家工廠的大型三排SUV的生產(chǎn)從2025年的初步計(jì)劃推遲到2027年。它還將代號(hào)為“T3”的下一代皮卡從2025年末推遲到2026年。法利周五重申，福特的下一代汽車將盈利。他還表示，美國人需要“重新愛上”小型車，而不是大型車，這是一個(gè)令人驚訝的說法，因?yàn)楦Ｌ氐拇蟛糠掷麧檨碜钥ㄜ?，而且考慮到美國汽車制造商歷來難以在小型車上賺錢法利周五表示：“我們必須開始重新愛上小型汽車。這對(duì)我們的社會(huì)和電動(dòng)汽車的采用都非常重要。”?！拔覀冎皇菒凵狭诉@些怪獸車，我也喜歡它們，但這是重量的一個(gè)主要問題。”今年第一季度，福特電動(dòng)汽車部門因批發(fā)了1萬輛汽車而損失了13.2億美元。雖然該部門還包括軟件等電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，但這些損失相當(dāng)于該部門銷售的每輛車損失13.2萬美元。法利表示，隨著中國汽車制造商繼續(xù)在全球擴(kuò)張，福特在未來五年生產(chǎn)盈利的電動(dòng)汽車至關(guān)重要。他說：“如果我們不能在電動(dòng)汽車上賺錢，我們就會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們擁有世界上最大的市場(chǎng)，已經(jīng)在全球占據(jù)主導(dǎo)地位，已經(jīng)在世界各地建立了供應(yīng)鏈?！??！叭绻覀?cè)谖磥?年內(nèi)不生產(chǎn)盈利的電動(dòng)汽車，未來會(huì)怎樣？我們只會(huì)收縮到北美

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