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區(qū)塊鏈的應(yīng)用大多停留在金融和數(shù)字資產(chǎn)上。然而，事實(shí)上，區(qū)塊鏈已經(jīng)進(jìn)入了許多行業(yè)，如農(nóng)業(yè)、汽車(chē)和零售業(yè)。今天，讓我們來(lái)看看區(qū)塊鏈中一些知名汽車(chē)公司的布局。
福特利用區(qū)塊鏈跟蹤供應(yīng)鏈和綠色汽車(chē)?yán)锍?br>福特汽車(chē)公司，華友鈷業(yè)，2019年1月19日IBM、LG 化學(xué)和 RCS Global啟動(dòng)新項(xiàng)目，在 IBM 平臺(tái)使用區(qū)塊鏈試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化鈷采購(gòu)。福特希望跟蹤鈷供應(yīng)鏈，確保公司在生產(chǎn)鋰離子電池時(shí)不使用劣質(zhì)鈷，并承諾支持人們的合法權(quán)利和環(huán)境保護(hù)，同時(shí)進(jìn)一步提高全球礦物供應(yīng)鏈的透明度。
福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）它是一家汽車(chē)跨國(guó)公司，總部位于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩。福特汽車(chē)連續(xù)75年在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第二。
現(xiàn)如今市場(chǎng)對(duì)于鈷的需求量很大，因鈷被用于制作鋰離子電池。鋰離子電池是筆記本電腦、移動(dòng)設(shè)備和如今非常火的電動(dòng)車(chē)的電源儲(chǔ)存設(shè)備。摩根士丹利此前曾預(yù)測(cè)，到 2026 年，市場(chǎng)對(duì)鈷的需求預(yù)計(jì)會(huì)增加到現(xiàn)在的八倍。因此，如何透明化、環(huán)?；挼牟傻V成為了業(yè)內(nèi)需要解決的問(wèn)題。
本項(xiàng)目主要旨在展示如何以負(fù)責(zé)任的態(tài)度在供應(yīng)鏈中生產(chǎn)、交易和加工各種原材料。該平臺(tái)將記錄從剛果民主共和國(guó)華友鈷工業(yè)的工業(yè)礦開(kāi)采，然后運(yùn)至 LG 化學(xué)在韓國(guó)的陰極廠和電池廠熔化，最終進(jìn)入福特在美國(guó)的汽車(chē)廠。
這個(gè)項(xiàng)目的平臺(tái)是 IBM Blockchain Platform 為基礎(chǔ)設(shè)施， Linux 基金會(huì)的 Hyperledger Fabric 技術(shù)。IBM這意味著該平臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)際上可以負(fù)載其他行業(yè)。一旦鈷的效果令人滿(mǎn)意，平臺(tái)將繼續(xù)應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子、國(guó)防等其他行業(yè)。
2019年10月15日，福特宣布將其在歐洲的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)展到德國(guó)科隆。該項(xiàng)目的目標(biāo)是分析節(jié)能汽車(chē)對(duì)環(huán)境、商用車(chē)車(chē)主和運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際效益。主要測(cè)試9輛福特Transit定制插電式混合動(dòng)力面包車(chē)Tourneo定制PHEV貨車(chē)在現(xiàn)實(shí)道路上的表現(xiàn)。所有數(shù)據(jù)都將記錄在區(qū)塊鏈上，基于這些數(shù)據(jù)優(yōu)化插電式混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響。
歐洲福特總監(jiān)Mark Harvey福特致力于推出更環(huán)保的新車(chē)，幫助解決城市面臨的交通挑戰(zhàn)，提高城市空氣質(zhì)量。
區(qū)塊鏈項(xiàng)目在許多方面開(kāi)展
2018年8月8日，大眾官網(wǎng)發(fā)表聲明 Putting the blockchain on the road (將區(qū)塊鏈與道路相關(guān)項(xiàng)目結(jié)合)，將區(qū)塊鏈項(xiàng)目提上議事日程。最近改為Protecting people and the environment with blockchain(利用區(qū)塊鏈保護(hù)人民和環(huán)境)。
大眾官網(wǎng)
由公眾開(kāi)發(fā)的三個(gè)項(xiàng)目Benjamin Sinram和Nicolai Bartkowiak負(fù)責(zé)。Benjamin Sinram我希望我們的客戶(hù)能熟悉區(qū)塊鏈系統(tǒng)。Nicolai Bartkowiak區(qū)塊鏈應(yīng)用在大眾集團(tuán)的專(zhuān)業(yè)解決方案中具有巨大的潛力，從維護(hù)、物流、數(shù)字應(yīng)用到防篡改里程表讀數(shù)。區(qū)塊鏈技術(shù)也為自動(dòng)駕駛提供了很多機(jī)會(huì)。與其他技術(shù)相比，它們可以更好地保護(hù)汽車(chē)免受黑客攻擊，并幫助加油站或洗車(chē)店自動(dòng)支付。
公眾啟動(dòng)的三個(gè)項(xiàng)目包括里程計(jì)時(shí)系統(tǒng)、保時(shí)捷區(qū)塊鏈應(yīng)用程序保護(hù)汽車(chē)免受黑客攻擊和簡(jiǎn)化充電站供應(yīng)商與用戶(hù)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系。
第一個(gè)是大眾開(kāi)發(fā)的里程計(jì)時(shí)系統(tǒng)。該系統(tǒng)增加了修改里程表的難度，因?yàn)槊總€(gè)里程讀數(shù)都可以永久保存在一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中。在二手車(chē)市場(chǎng)上，大眾汽車(chē)將變得更加安全和透明，這將有助于品牌更好地保持其價(jià)值?？蛻?hù)可以定期將里程讀數(shù)保存在分布式分類(lèi)賬中，不能更改。Nicolai Bartkowiak由于涉及隱私，客戶(hù)數(shù)據(jù)不會(huì)保存在公共網(wǎng)絡(luò)或公共官方網(wǎng)站上。
pi 區(qū)塊鏈 區(qū)塊鏈應(yīng)用 區(qū)塊鏈技術(shù) 區(qū)塊鏈的應(yīng)用 數(shù)字資產(chǎn) 數(shù)據(jù) 金融
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