在高速公路養(yǎng)護(hù)全部回歸后，酒泉公路事業(yè)發(fā)展中心高養(yǎng)所領(lǐng)導(dǎo)班子每天都在念叨這三個數(shù)字，點(diǎn)多、線長、人少、機(jī)械設(shè)備不足等問題，就像一塊塊巨石壓得他們有點(diǎn)喘不過氣。

如何在職能歸位的基礎(chǔ)上，確保職責(zé)實實在在的落地見效，成為擺在酒泉公路事業(yè)發(fā)展中心黨委一班人面前的一道“必答題”。答好這道“必答題”的一個突破口，就是解決一線人員短缺的困境。酒泉公路事業(yè)發(fā)展中心以現(xiàn)有人員為基礎(chǔ)，不斷挖潛力、添動力、練內(nèi)力，激活人力資源，走好公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的新路子。

優(yōu)化崗位挖潛力：

優(yōu)化人員配置，激發(fā)人員活力，才能釋放人員潛力。在G30連霍高速公路嘉安段路面裂縫處置作業(yè)現(xiàn)場，我們看到高養(yǎng)所養(yǎng)護(hù)人員和其它的一些陌生面孔，正在一起處置公路路面裂縫。據(jù)現(xiàn)場作業(yè)隊長馮應(yīng)乾介紹，“自己帶的從事路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的這十幾號人，來自不同的單位部門，手拿信號旗指揮交通的小吳是從應(yīng)急中心到一線鍛煉的安全員，操作路面開槽設(shè)備的老王和駕駛車輛的老劉是從其他單位借調(diào)過來的老師傅，測量路面裂縫寬度的技術(shù)員是從高養(yǎng)所機(jī)關(guān)編到養(yǎng)護(hù)一線的技術(shù)人員……”

為最大限度挖掘現(xiàn)有人力資源的潛力，該中心開展“提升工作效率、精簡機(jī)關(guān)人員”活動。按照人人都是施工員、個個都是養(yǎng)路工的思路，將機(jī)關(guān)部分人員編入養(yǎng)管站（工區(qū)）從事一線養(yǎng)護(hù)工作，為機(jī)關(guān)“瘦身”，為基層“強(qiáng)基”。制定《機(jī)關(guān)干部下基層鍛煉管理辦法》，建立機(jī)關(guān)人員下基層鍛煉長效機(jī)制，機(jī)關(guān)人員不定期與一線養(yǎng)護(hù)人員一道開展公路養(yǎng)護(hù)工作。同時，按照全中心一盤棋的思路，打破當(dāng)前崗位界限，根據(jù)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，全中心動態(tài)調(diào)整人員，實現(xiàn)了在急、難、險、重任務(wù)面前人力資源局部集中的優(yōu)勢。

此外，為充分調(diào)動職工的積極性，解決人員調(diào)得去、待得住、拉得動的問題，該中心按照政策規(guī)定，為編入工區(qū)從事一線養(yǎng)護(hù)工作的人員，及時發(fā)放鄉(xiāng)鎮(zhèn)補(bǔ)貼和8%的養(yǎng)護(hù)津貼。并根據(jù)季度特點(diǎn)和養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)，適時在各養(yǎng)護(hù)單位開展油路修補(bǔ)、路面灌縫、路域環(huán)境整治等勞動競賽，對表現(xiàn)優(yōu)異的養(yǎng)護(hù)隊和個人進(jìn)行表彰，進(jìn)一步激發(fā)一線養(yǎng)護(hù)人員活力。

事企合作添動力：

近日，在酒泉公路事業(yè)發(fā)展中心轄養(yǎng)的G30線、G3011線、G7線上，沿途可見公路人緊抓春日好時光，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的場景。據(jù)高養(yǎng)所負(fù)責(zé)人介紹，“職能歸位、職責(zé)落地”后為解決一線人員不足，高養(yǎng)所繼續(xù)與養(yǎng)護(hù)企業(yè)開展合作，通過勞務(wù)派遣、勞務(wù)合作等方式，雇用企業(yè)有養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的人員54人，與現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)職工搭配作業(yè)，既充分利用了企業(yè)的資源，也為養(yǎng)護(hù)一線補(bǔ)充新人力，彌補(bǔ)一線養(yǎng)護(hù)人員的不足。

通過勞務(wù)派遣、勞務(wù)合作等方式，雇用有養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的人員，不但解決了高養(yǎng)所人員不足的燃眉之急，也解決了阿克塞等養(yǎng)護(hù)單位一線人員的不足。此外，該中心還通過公開招聘的方式，招聘一部分專業(yè)技術(shù)和工勤技能人員，為養(yǎng)護(hù)一線注入新鮮血液。

以師帶徒練內(nèi)力：

夯實一線養(yǎng)護(hù)人員，既要補(bǔ)充新鮮血液，也要練好人員內(nèi)力。在G30線瓜星段路面裂縫處治作業(yè)現(xiàn)場，師傅姚波正在教徒弟王永斌路面裂縫處治的一些知識。

“以師帶徒”是練好內(nèi)力的一項重要舉措，該中心今年來，堅持“老帶新、上帶下”的思路，精挑細(xì)選業(yè)務(wù)骨干與近年新入職人員師徒結(jié)對。針對基層單位財務(wù)管理、人事勞資等薄弱環(huán)節(jié)，挑選中心機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)骨干結(jié)對幫扶基層單位人員，80余名師徒簽訂協(xié)議建立師徒關(guān)系，并制定培養(yǎng)計劃和目標(biāo)，確保“以師帶徒”取得實效。同時，該中心圍繞養(yǎng)護(hù)中心任務(wù)，以“現(xiàn)場學(xué)習(xí)、現(xiàn)場賽馬”的方式，舉行了開槽機(jī)、灌縫機(jī)、切割機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等小修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備實踐操作現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并開展《公路養(yǎng)護(hù)手冊》學(xué)習(xí)宣傳、“職能歸位、職責(zé)落地”制度辦

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