時(shí)間:2023-08-22|瀏覽:226
目前,高速公路報(bào)警存在兩個(gè)問題。首先,報(bào)警流程繁瑣。大約82%的報(bào)警人選擇撥打110報(bào)警,然后110根據(jù)報(bào)警人提供的位置通知轄區(qū)交通指揮中心,再由指揮中心通知所屬中隊(duì)處警。報(bào)警人普遍反映,這樣的報(bào)警流程耗時(shí)較長。另外,事故發(fā)生后報(bào)警人很難確定自己的位置。
其次,我國高速公路通常使用公里樁和百米標(biāo)志牌來標(biāo)識(shí)位置。但是,這些標(biāo)志牌并不一起存在,要想清楚需要走十幾公里的距離。公里樁和百米樁較為常見,但只有這兩種標(biāo)志無法確定當(dāng)事人的具體位置,給處警和救援帶來不便。
高速二維碼報(bào)警定位系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:
1. 不褪色夜間反光:二維碼標(biāo)識(shí)貼包括反光不干膠貼、卡通圖案和二維碼等。該貼具有整體結(jié)構(gòu)簡單、方便使用、高穩(wěn)定性、不褪色、防眩暈和夜間反光等特點(diǎn)。
2. 費(fèi)用低于標(biāo)識(shí)牌:二維碼標(biāo)識(shí)貼無需重復(fù)投資,可以節(jié)約警力,方便群眾,有效補(bǔ)充和輔助現(xiàn)有的高速公路位置標(biāo)識(shí)和服務(wù)管理。
二維碼報(bào)警定位系統(tǒng)采用更智能的報(bào)警和預(yù)警方式,是傳統(tǒng)電話報(bào)警和駕駛?cè)俗孕蓄A(yù)警、預(yù)警車輛預(yù)警的有益補(bǔ)充。它為高速公路上的事故處置、清障施救、施工作業(yè)、惡劣天氣管理等特定警情提供更準(zhǔn)確、更高效、更安全的報(bào)警預(yù)警服務(wù)。全面提升高速公路的交通安全管理及運(yùn)營服務(wù)水平,為高速公路上的交通參與者提供安全保障。