時(shí)間:2023-04-18|瀏覽:245
“科技感布局”
帶來現(xiàn)場觀展新體驗(yàn)
本屆航展,東航獨(dú)立展位設(shè)置于航空航天館內(nèi)。相比往屆,展位面積、展位規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,內(nèi)容也更加豐富多元。東航今年著重引入科技與未來概念,將展位布局的實(shí)物場景與虛擬場景有機(jī)融合,向觀眾展示民航生產(chǎn)運(yùn)行保障的前沿科技成果,傳遞東航近年來不斷加快科創(chuàng)步伐,加快打造世界一流企業(yè)的發(fā)展理念。
在近200平米的展位上,東航以雙層結(jié)構(gòu)搭建展臺(tái),以白色、藍(lán)色為主色調(diào),以簡約的幾何造型搭配各類線條、燈光布局和立體層次結(jié)構(gòu),體現(xiàn)科技穿越感。展位整體簡潔、美觀、大氣,圍繞展位中心,一條藍(lán)色的“緞帶”穿越而過,將展區(qū)的智能機(jī)庫、機(jī)坪新型車輛、服務(wù)產(chǎn)品、VR客艙、航空食品、文創(chuàng)產(chǎn)品等六大特色展示區(qū)域相互串聯(lián)。在中心服務(wù)柜臺(tái),東航“凌燕”乘務(wù)組身著制服笑迎八方來賓,為航展觀眾提供展位講解、問詢服務(wù)。
同時(shí),東航還將全球首架進(jìn)博主題彩繪機(jī)——東航“進(jìn)博號(hào)”飛機(jī)模型帶到了航展現(xiàn)場,以聯(lián)動(dòng)同期在上海舉辦的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì),向參加中國航展的觀眾們傳遞創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。
“機(jī)庫沙盒”
展望飛機(jī)維修新未來
“在未來,維修飛機(jī)的機(jī)庫是什么樣的,會(huì)有哪些智能化、充滿科技感的技術(shù)應(yīng)用?”今年航展,東航展位的“重頭戲”,是一個(gè)1平方米左右大小的“機(jī)庫沙盒”——它展示了東航對(duì)未來時(shí)代飛機(jī)維修智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化的設(shè)計(jì)構(gòu)想。
在這個(gè)名為“智慧互聯(lián)機(jī)庫”項(xiàng)目的區(qū)域中,一架等比例縮小的飛機(jī)模型??吭谀M機(jī)庫的中心;身穿制服的“東航機(jī)務(wù)”人偶在崗位上各司其職;在四五個(gè)圍繞飛機(jī)放置的航材貨架上,飛機(jī)零部件、維修工具整齊擺放;2輛AGV遙控小車圍繞飛機(jī)四周運(yùn)行,按照設(shè)計(jì)好的路線巡邏行駛。
與真實(shí)世界中飛機(jī)維修機(jī)庫里人員忙碌穿梭的場景不同,這個(gè)迷你版機(jī)庫運(yùn)行更加流暢有序。一輛搭載高性能攝像頭的小車代替機(jī)務(wù)圍繞飛機(jī)巡邏拍攝,通過人工智能AI分析檢查飛機(jī)外立面的構(gòu)型異常、漆面破損等,并實(shí)時(shí)將影像數(shù)據(jù)傳回后臺(tái),提供診斷結(jié)果和維修方案建議。另一輛小車則往返于貨架和飛機(jī)之間,根據(jù)維修工單,自動(dòng)裝卸航材、工具,替代了維修人員來回往返取材。智能機(jī)庫還設(shè)計(jì)有“電子圍欄”功能,可以在機(jī)庫區(qū)域內(nèi)設(shè)置能夠自動(dòng)識(shí)別人員身份的“拒止進(jìn)入?yún)^(qū)域”——在飛機(jī)進(jìn)行特殊維修或發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí),對(duì)未經(jīng)許可的誤入人員發(fā)出警報(bào)提示,一方面有效提高機(jī)庫的安全作業(yè)水平,一方面也可以輔助監(jiān)測(cè)機(jī)務(wù)人員的工作疲勞程度,在長時(shí)間、超負(fù)荷工作時(shí),會(huì)提醒機(jī)務(wù)人員離開工作區(qū)域進(jìn)行休息。
在這個(gè)模擬沙盒的背后,是東航技術(shù)公司智慧運(yùn)用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)打造的智能互聯(lián)機(jī)庫系統(tǒng)。作為東航機(jī)務(wù)數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵板塊,該系統(tǒng)基于5G環(huán)境的智能化新技術(shù)應(yīng)用,圍繞機(jī)庫內(nèi)的人員、航材、工裝、生產(chǎn)和安全管理等要素信息和業(yè)務(wù)管控流程,打造集成人流、物流、信息流的數(shù)據(jù)融合中心,提升維修現(xiàn)
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