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達(dá)飛與地中海航運(yùn)加入IBM與馬士基合作的航運(yùn)平臺TradeLens

時間:2023-08-18|瀏覽:267

隨著這兩大航運(yùn)領(lǐng)先企業(yè)積極共享信息,目前在這個基于區(qū)塊鏈技術(shù)的單一數(shù)據(jù)平臺上,承載世界上近一半海運(yùn)集裝箱貨物的數(shù)據(jù)。

日前,全球主要集裝箱承運(yùn)商達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)和地中海航運(yùn)公司(MSC)宣布已整合到TradeLens平臺(www.tradelens.com),這有助于確保更全面、更及時和更一致地提供這兩家公司在世界各地的集裝箱貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)。TradeLens數(shù)字平臺在IBM Cloud和IBM Blockchain上運(yùn)行,由IBM和馬士基(A.P.Moller-Maersk,MAERSKb.CO)共同開發(fā)。

這兩家全球主要航運(yùn)領(lǐng)先企業(yè)將與馬士基共同在積極拓展生態(tài)系統(tǒng)和平臺運(yùn)營方面發(fā)揮重要作用,包括扮演區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證者這一關(guān)鍵角色。

時至今日,航運(yùn)業(yè)仍嚴(yán)重依賴于基于紙質(zhì)文件的貿(mào)易和人工文件處理方式,這導(dǎo)致成本不斷增加,業(yè)務(wù)連續(xù)性受到嚴(yán)重影響。而這兩大全球航運(yùn)領(lǐng)先企業(yè)的加入標(biāo)志著該行業(yè)到達(dá)了一個關(guān)鍵的里程碑—告別舊方法,迎接新時代。馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛和IBM以及不斷擴(kuò)大的TradeLens網(wǎng)絡(luò),包括碼頭、海關(guān)、3PL和多式聯(lián)運(yùn)提供商共同引領(lǐng)新一輪轉(zhuǎn)型浪潮,旨在通過更便利、更快速、更可靠地共享文件和航運(yùn)數(shù)據(jù)以及開展數(shù)字化協(xié)作,讓所有網(wǎng)絡(luò)參與方受益。

“數(shù)字化是達(dá)飛集團(tuán)的戰(zhàn)略基石,通過端到端的解決方案滿足客戶需求。這種行業(yè)范圍的合作的確前所未有。唯有通力合作,形成共同的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),我們才能實(shí)現(xiàn)如今幾乎遍布全球航運(yùn)業(yè)每個角落的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!边_(dá)飛商業(yè)機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)高級副總裁Marc Bourdon說道。

加入該平臺標(biāo)志著完成了歷時一年多的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在這期間他們在全新API功能方面投入了巨資。轉(zhuǎn)型過程中的一個重要里程碑是15個客戶參與的試點(diǎn)項(xiàng)目,涉及3,000多件獨(dú)特的托運(yùn)貨物、100,000個事件和6,000個集裝箱。試點(diǎn)的目的在于確保TradeLens平臺能夠快速精準(zhǔn)地在各個供應(yīng)鏈上分發(fā)和共享這些運(yùn)輸數(shù)據(jù)。

TradeLens成員使用該平臺在生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)建立聯(lián)系,根據(jù)權(quán)限共享航運(yùn)所需的信息,但不會共享敏感數(shù)據(jù)。TradeLens能夠接近實(shí)時地訪問數(shù)據(jù)源中的數(shù)據(jù),提高了信息質(zhì)量,隨著貨物在全球范圍內(nèi)的移動提供全方位的數(shù)據(jù)視圖,幫助創(chuàng)建更及時更安全的交易記錄。TradeLens生態(tài)系統(tǒng)于2018年成立,現(xiàn)有超過175個組織成員,包括超過10個海運(yùn)承運(yùn)商,覆蓋來自600多個港口和碼頭的數(shù)據(jù)。該平臺已經(jīng)跟蹤了3000萬個集裝箱的運(yùn)輸過程、15億個事件和約1300萬個發(fā)布的文件。

對于客戶而言,由于達(dá)飛和地中海航運(yùn)的加入,他們在與多個承運(yùn)商開展業(yè)務(wù)時可以更有效地獲得所需數(shù)據(jù)。此外,港口、碼頭、政府和多式聯(lián)運(yùn)提供商等其他成員也可以從中受益:通過使用經(jīng)過許可的共享數(shù)據(jù),全面了解貨物在全球的運(yùn)輸情況。碼頭運(yùn)營方可使用TradeLens改善堆場規(guī)劃,現(xiàn)在還可以訪問更為全面的數(shù)據(jù)以處理多個承運(yùn)商的輪船。

“TradeLens是全球航運(yùn)和物流數(shù)字化的一項(xiàng)重要計劃,可以幫助承運(yùn)商及其客戶提高透明度,減少錯誤和延遲;值此行業(yè)重新思考并不斷提高供應(yīng)鏈彈性的關(guān)鍵時刻,更凸顯出其重大意義。”地中海航運(yùn)公司(MSC)全球首席數(shù)字和信息官Andre Simha評論道?!巴ㄟ^完成此次整合,我們現(xiàn)在可以向客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴展示如何通過平臺創(chuàng)造并實(shí)現(xiàn)價值,我們希望更多客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴加入進(jìn)來,共同創(chuàng)建范圍更廣、更為有益的生態(tài)系統(tǒng)?!?p>達(dá)飛和地中海航運(yùn)加入該平臺后,積極向所有主要地區(qū)的客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴宣傳TradeLens的強(qiáng)大能力,以吸引更多成員加入。

隨著TradeLens的規(guī)模不斷擴(kuò)大,弗拉迪沃斯托克商業(yè)港(Commercial Port of Vladivostock)、DP World、PT Salam Pacific Indonesia Lines(SPIL)、Portbase、QTerminals、哈馬德港(Hamad Port)、SSA巴拿馬曼薩尼約國際碼頭(MIT-Panama)、Shipwaves、South Asia Gateway Terminals和Yilport Holding均于近期加入該平臺。

關(guān)于達(dá)飛 達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM Group)首席執(zhí)行官為Rodolphe Saadé,是全球航運(yùn)和物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。達(dá)飛旗下有超過500艘貨輪,為全球五大洲的超過420個港口提供貨運(yùn)服務(wù),2019年運(yùn)輸量達(dá)到近2200萬個標(biāo)準(zhǔn)箱(二十英尺集裝箱)。憑借全球物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者CEVA Logistics,達(dá)飛每年可處理超過50萬噸的空運(yùn)貨物以及190萬噸的內(nèi)陸貨運(yùn)。達(dá)飛不斷創(chuàng)新,為客戶提供全新的海運(yùn)、內(nèi)陸貨運(yùn)和物流解決方

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