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車企加入NFT領(lǐng)域的原因何在

時間:2023-07-03|瀏覽:225

編譯/張鷗 編輯/涂彥平 設(shè)計/趙昊然 來源/CoinTelegraph,作者:ANUPAMVARSHNEY

19世紀末,卡爾·本茨(Carl Benz)將歷史上第一輛商業(yè)汽車帶到了世界上;20世紀20年代,以底特律為中心的老牌車企開啟了汽車產(chǎn)業(yè)波瀾壯闊的變遷。當時的人們絕對無法想象汽車能夠在下個世紀刺激一個價值幾萬億美元的產(chǎn)業(yè)發(fā)展——但它確實做到了。

從不起眼的加油站和維修廠到像Uber這樣的科技巨頭,有無數(shù)圍繞著汽車所有權(quán)概念的企業(yè)在發(fā)展中應(yīng)運而生。這反過來又促進了汽車領(lǐng)域內(nèi)更深入的創(chuàng)新,產(chǎn)生了一系列多樣化服務(wù),其總價值遠遠超過了最根本的汽車制造本身。

數(shù)字所有權(quán)正在接管網(wǎng)絡(luò),而隨著人們在社會與技術(shù)整合方面持續(xù)取得巨大進展,區(qū)塊鏈很有可能是我們將價值從物理世界帶入元宇宙的方式?;趨^(qū)塊鏈的產(chǎn)品正在創(chuàng)造大量的服務(wù),可能會將這個空間推向新的

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