在脫離蘋果產(chǎn)業(yè)鏈之后，歐菲光（002456.SZ）正在加大力度發(fā)展智能汽車業(yè)務。最近，21世紀資本研究院注意到，在互動平臺上，歐菲光頻繁回復投資者關于汽車業(yè)務的問題，稱公司智能汽車業(yè)務的在手訂單增長迅速，目前已經(jīng)取得20多家國內(nèi)車企的一級供應商資質(zhì)。

在2021年度業(yè)績說明會上，歐菲光高管也表示公司將智能汽車業(yè)務從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等多方面增加資源投入，力爭到2025年智能汽車業(yè)務收入達到行業(yè)領先水平。

作為曾經(jīng)的蘋果供應鏈領軍企業(yè)，歐菲光脫離蘋果后的業(yè)績?nèi)绾危科嚇I(yè)務能否成為新的支撐？前景是否光明？下面將重點探討歐菲光的智能汽車業(yè)務。

智能汽車業(yè)務快速增長 和市場預期一致，歐菲光目前仍處于業(yè)績下滑的“陣痛期”。數(shù)據(jù)顯示，2021年歐菲光實現(xiàn)營收2284.4億元，同比大幅下降52.75%，凈利潤虧損262.5億元，已經(jīng)連續(xù)虧損兩年。

2022年一季度，歐菲光的營收和凈利潤再次雙雙下滑，營業(yè)收入同比下降37.65%至459.3億元，歸母凈利潤同比下降341.33%，虧損18.6億元。

公司在年報中解釋，業(yè)績下

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