為什么在10年前，國(guó)產(chǎn)品牌的車型很難在汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟？具體原因是國(guó)產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)方面缺乏積累，很多技術(shù)都依賴于海外汽車品牌，例如許多國(guó)產(chǎn)車型搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。但現(xiàn)在，許多國(guó)產(chǎn)汽車品牌開(kāi)始掌握各種高端技術(shù)，并且創(chuàng)新出許多海外品牌沒(méi)有的高端技術(shù)。例如，零跑汽車推出了全球首款搭載無(wú)電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車零跑C01。另外，比亞迪使用磷酸鐵鋰電池和DM-i混動(dòng)技術(shù)，打造了性能強(qiáng)、油耗低的車型。 由于在技術(shù)方面的創(chuàng)新，如今中國(guó)汽車品牌的車型越來(lái)越受用戶歡迎。比如零跑C01在4小時(shí)內(nèi)就預(yù)售了2萬(wàn)臺(tái)，且預(yù)售價(jià)達(dá)到18萬(wàn)-27萬(wàn)，定價(jià)相對(duì)較高。比亞迪的秦、漢等車型搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，已成為各自細(xì)分市場(chǎng)中銷量靠前的車型。比如，四月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛的比亞迪秦，在轎車市場(chǎng)銷量排名第三，僅次于軒逸和宏光MINIEV?？梢园l(fā)現(xiàn)，掌握核心技術(shù)和特有技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。此外，長(zhǎng)安歐尚Z6是一款中國(guó)制造的新車型，擁有全球首創(chuàng)的高科技功能。

歐尚Z6和零跑C01一樣，還未正式上市，其定位也更偏向年輕人。為了贏得年輕人的認(rèn)可，歐尚Z6在動(dòng)力性能方面做了一些努力，搭載了長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨動(dòng)力，并提供傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和混動(dòng)系統(tǒng)選擇。

歐尚Z6的燃油動(dòng)力有藍(lán)鯨1.5T+7DCT和藍(lán)鯨2.0T+8AT兩種選擇。其中，1.5T的最大功率為188馬力，比哈弗H6的1.5T更強(qiáng)；2.0T的最大功率為233馬力，性能也優(yōu)于哈弗H6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，歐尚Z6的零百加速只需6.67秒。此外，歐尚Z6的2.0T車型還配備了日本愛(ài)信的8AT變速箱，該變速箱具有換擋平順、省油耐用等特點(diǎn)，并且歐尚Z6只需使用92號(hào)汽油，用車成本也相對(duì)較低。

至于混動(dòng)版本的歐尚Z6，它搭載了藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧了性能和油耗。此外，該車在排氣聲浪方面也下了一番功夫，在車外自帶真實(shí)的排氣聲浪，并在車內(nèi)重構(gòu)了賽道場(chǎng)景，提升駕駛者的駕駛感受。

為了吸引年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，歐尚Z6在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新，希望給年輕人留下好的第一印象。在外觀設(shè)計(jì)上，歐尚Z6看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，前臉采用大尺寸倒梯形格柵，內(nèi)部采用塊狀結(jié)構(gòu)填充，并具有一定的層次感，燈腔和燈組下方還有尺寸較大的導(dǎo)流口。車身側(cè)面線條具有向上傾斜的角度和凌厲的線條，尾部的尾翼設(shè)計(jì)帶有鏤空，下方有四出排氣管。

在座艙方面，歐尚Z6具有獨(dú)特的屏幕設(shè)計(jì)，包括全液晶儀表盤、多媒體屏幕和懸浮小屏幕。車內(nèi)還配備了2k高清顯示屏和AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)，幫助駕駛者更直觀清晰地查看車輛相關(guān)信息。

此外，歐尚Z6還配備了許多高科技功能，例如全球首發(fā)的全場(chǎng)景智慧車外語(yǔ)音功能，讓車主可以在車外語(yǔ)音控制車內(nèi)功能。歐尚Z6還配備了行業(yè)領(lǐng)先的EaglePilot7.0全語(yǔ)音代客泊車系統(tǒng)，幫助車主完成泊車。

總的來(lái)說(shuō)，歐尚Z6在動(dòng)力性能、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及高科技智能化功能方面都表現(xiàn)出色。同時(shí)，歐尚Z6是一款長(zhǎng)安汽車品牌背書(shū)的車型，其同門車型長(zhǎng)安CS75PLUS、歐尚X5等在市場(chǎng)上取得了出色的銷量，為歐尚Z6增加了吸引力。綜上所述，看起來(lái)歐尚Z6具備了30萬(wàn)級(jí)SUV的實(shí)力，但實(shí)際定位僅為15萬(wàn)級(jí)，可見(jiàn)同價(jià)位的合資SUV遇到了強(qiáng)勁對(duì)手。

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