近日，關(guān)于智己汽車L7車型配置和詢價問題，引發(fā)了廣泛討論。針對這些問題，智己汽車CEO劉濤在接受媒體采訪時表示，用戶的嘴巴也可以被視為一種共創(chuàng)。在智能電動汽車普及消費的過程中，車企和用戶之間產(chǎn)生一些誤會和摩擦是正常的現(xiàn)象。由于汽車產(chǎn)品開發(fā)周期較長，許多細節(jié)需要不斷優(yōu)化和完善。智己汽車也在第一時間對用戶反饋的問題進行了調(diào)整，以確保宣傳材料的準(zhǔn)確性和清晰度。

這些問題包括：汽車展示時無線充電功能由標(biāo)配變?yōu)檫x配；宣傳中的93kWh電池容量與工信部登記不符；前排座椅通風(fēng)功能僅僅是椅背通風(fēng)，椅墊無通風(fēng)功能等問題。此外，智己汽車的官方App社區(qū)管理也混亂不堪。

針對用戶反饋的問題，智己汽車發(fā)布公告指出，沒有將集團客戶的購車政策與“天使輪”定車權(quán)益捆綁在一起。此外，電池容量確實是90kWh而不是93kWh，原因是不同的電量測量標(biāo)準(zhǔn)不同。關(guān)于車展上展示的無線充電配置，智己L7的無線充電不是標(biāo)配，所以沒有虛假宣傳。

智己汽車是由上汽集團、阿里巴巴和張江政府合資成立的高端智能電動汽車品牌。其于2020年12月25日成立。智己L7于2021年4月17日正式上市，新車售價為36.88-40.88萬元。在上海車展上，智己汽車推出了“天使輪”促銷活動，為預(yù)定智己L7的前3000名車主推出了一系列優(yōu)惠政策。然而，該活動被車主指責(zé)為實際效果不如宣傳。

總體而言，智己汽車需要重視和解決用戶反饋的問題，以保障口碑和品牌形象。同時，企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真評估促銷活動的效果和宣傳方式，避免營銷誤導(dǎo)和用戶的誤解。

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