在俄羅斯莫斯科Orekhovo-Zuevsky區(qū)有一家名叫“Tonar”（俄文：Тонар）的機(jī)械制造商，將這兩點(diǎn)融合在一起，以“毛熊”并制造具有 “蘇味”的卡車(chē)。這提供了一種難得的保留本國(guó)特色的選擇，因?yàn)樵诙砹_斯卡車(chē)被逐漸“歐化”的背景下，這很困難。

Tonar機(jī)械制造廠成立于1990年11月30日，最初以制造乘用車(chē)拖車(chē)為起點(diǎn)，1997年開(kāi)始生產(chǎn)全尺寸半掛車(chē)；如今已經(jīng)成長(zhǎng)為俄羅斯國(guó)內(nèi)最大的掛車(chē)與半掛車(chē)制造商。同時(shí)又涉足卡車(chē)制造領(lǐng)域，成為了俄羅斯國(guó)內(nèi)唯一的重型礦用自卸車(chē)和重載公路列車(chē)生產(chǎn)廠家。該廠目前員工有1000多人，工廠占地面積19.1公頃，集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一身。產(chǎn)品已經(jīng)出口到非洲、亞洲、南美洲等地區(qū)的多個(gè)國(guó)家，因?yàn)楫a(chǎn)品主要針對(duì)俄羅斯惡劣的氣候條件設(shè)計(jì)，對(duì)耐用性和可靠性有極致的追求，也成為了其產(chǎn)品特色。

盡管掛車(chē)和半掛車(chē)是Tonar機(jī)械制造廠的主營(yíng)業(yè)務(wù)，但我們將重點(diǎn)介紹一些比較有特色的卡車(chē)車(chē)型，它們與中國(guó)有相當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)。

Tonar-6428車(chē)型是該廠于2010年生產(chǎn)的重型卡車(chē)之一，駕駛室與中國(guó)陜汽德龍F(tuán)2000車(chē)型相同。該車(chē)型最開(kāi)始選用的是康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由于匹配問(wèn)題而棄用，最終選用了雅羅斯拉夫爾汽車(chē)廠提供的YaMZ-650發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，排量11L最大功率412匹，最大扭矩1870NM。與之匹配的是中國(guó)法士特的12擋手動(dòng)變速箱。兩大核心部件都是用的中國(guó)產(chǎn)品，這些車(chē)型有著很深的中國(guó)血統(tǒng)。

Tonar-652803車(chē)型是該廠2014年上市銷(xiāo)售的滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，駕駛室換成了我國(guó)湖北齊星的，內(nèi)飾變得相對(duì)豪華了。發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)為YaMZ-650.10型號(hào)，最大馬力仍為412馬力，最大扭矩變?yōu)?900NM，與之匹配的還是法士特12擋手動(dòng)變速箱。最大的亮點(diǎn)就是推出了Tonar-652803這款衍生車(chē)型，該車(chē)型是俄羅斯第一款5軸自卸車(chē)，采用少見(jiàn)的10*4驅(qū)動(dòng)形式，在裝載能力和惡劣路況適應(yīng)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

Tonar-7501

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