交通是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域。江蘇圍繞數(shù)字交通、新基建最迫切、潛力最大的領(lǐng)域積極謀劃、廣泛試點，推動交通運輸向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。目前，5G基站在我省交通沿線和樞紐節(jié)點得到快速布設(shè)，京滬高鐵江蘇段、地鐵所有線路、省內(nèi)所有機場，連云港、南京、蘇州、鎮(zhèn)江港等主要港口均實現(xiàn)了5G覆蓋；滬寧高速江蘇段254公里實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，成為全國首條5G全覆蓋的干線高速公路。全省建成了五峰山未來智慧高速公路、342省道無錫段智慧公路等一批智慧公路工程，完成“智慧路網(wǎng)”云控平臺一期建設(shè)，全省高速公路和普通公路分別接入7844路、3755路視頻圖像并上云，滿足公眾實時查看、路況查詢；在420省道金湖段、126省道南京段等開展智慧工地示范建設(shè)，搭建智慧工地管理平臺，實現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)的實時采集、分析、預(yù)警及評價，推進工業(yè)化智能建造；開展南京港全程物流供應(yīng)鏈、太倉港場堆自動化碼頭等智慧港口示范工程，南通呂四起步港區(qū)在省內(nèi)率先落地無人化集裝箱卡車。

近年來，江蘇的交通數(shù)字化治理效能不斷提高，已建設(shè)覆蓋省市縣三級交通主管部門的交通行業(yè)專網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心，建成了“江蘇交通云”移動應(yīng)用平臺和一體化在線交通政務(wù)服務(wù)平臺，面向行業(yè)管理部門、業(yè)戶提供“一站式”服務(wù)；在全國率先建成海江河全覆蓋的港口安全監(jiān)管平臺，實現(xiàn)全省危險貨物港口經(jīng)營人、碼頭、儲罐全覆蓋；建設(shè)治超聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)治超在線執(zhí)法、監(jiān)管、統(tǒng)計、查詢一體化；公交一卡通實現(xiàn)全省所有市縣、區(qū)以及和全國340個城市的互聯(lián)互通“一卡在手走遍各地”；數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)貨運穩(wěn)步推廣，全省共有85家網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，整合車輛超60萬輛，年貨運量超2億噸，配貨時間及成本大幅減少。

與此同時，江蘇數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，完成新一代國家交通控制網(wǎng)常州試點工程建設(shè)，建成了泰興自動駕駛封閉測試區(qū)、常州蘇南智城半開放測試區(qū)、常州東擴融合區(qū)開放測試區(qū)和全國首家智能商用車國家級檢驗中心，為車路協(xié)同自動駕駛提供了全方位產(chǎn)業(yè)支撐；推動產(chǎn)業(yè)向數(shù)字交通示范區(qū)集聚，支持蘇州相城數(shù)字交通示范區(qū)建設(shè)，推動南京江心洲“未來出行示范島”建設(shè)，引導測試認證、智慧出行等產(chǎn)業(yè)集聚。

為更好促進技術(shù)轉(zhuǎn)移與成果轉(zhuǎn)化，推動創(chuàng)新資源和產(chǎn)業(yè)要素的有機協(xié)同配置，省交通運輸廳圍繞智能公路、智能港航、智慧運輸、行業(yè)治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型等細分領(lǐng)域中梳理出還存在的共性痛點、難點和技術(shù)瓶頸，發(fā)布了交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建管養(yǎng)、交通智能裝備及技術(shù)、高效便捷運輸服務(wù)技術(shù)、安全保障及協(xié)同管控、交通新基建5大類別的22項需求清單（詳單附后），面向社會遴選高校院所、骨干企業(yè)等創(chuàng)新主體，組建上下游協(xié)同、產(chǎn)學研合作的研發(fā)團隊聯(lián)合攻關(guān)，促進技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，提升創(chuàng)新整體效能。

今后，江蘇省交通運輸廳將動態(tài)調(diào)整、編制發(fā)布技術(shù)需求清單，通過產(chǎn)學研協(xié)同，共同推進數(shù)字交通發(fā)展。

江蘇省數(shù)字交通技術(shù)需求清單：

1. 交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建管養(yǎng) （1）長大隧道數(shù)字化管養(yǎng)技術(shù) （2）基于BIM全壽命周期信息共享傳遞 （3）基于數(shù)字化設(shè)計的工業(yè)化建造技術(shù) （4）人工智能協(xié)同式道路巡檢系統(tǒng)研發(fā) （5）智慧航道建養(yǎng)技術(shù)

2. 交通智能裝備及技術(shù) （1）智能網(wǎng)聯(lián)小巴運營效能評價技術(shù) （2）無人化集群施工裝備 （3）數(shù)字孿生的車路協(xié)同信息服務(wù)平臺 （4）智能網(wǎng)聯(lián)公交應(yīng)用示范

3. 高效便捷運輸服務(wù)技術(shù) （1）道路旅客運輸數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng) （2）城市交通需求預(yù)測及評估仿真 （3）軌道交通大規(guī)?？土黝A(yù)測與風險預(yù)警 （4）智慧停車管理與服務(wù)技術(shù) （5）基于區(qū)塊鏈技術(shù)的多式聯(lián)運協(xié)同服務(wù)平臺

4. 安全保障與協(xié)同管控 （1）公路安全風險智能防控技術(shù) （2）危化品水路運輸及裝卸作業(yè)安全智能預(yù)警 （3）鐵路沿線環(huán)境安全隱患智能識別預(yù)警技術(shù) （4）惡劣天氣安全通行智能管控技術(shù)

5. 交通新基建 （1）綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦” （2）5G自動駕駛集卡港區(qū)一體化智能管控技術(shù) （3）基于北斗的船舶內(nèi)河導航關(guān)鍵技術(shù) （4）干線公路重點橋隧輕量化監(jiān)測技術(shù)

新華日報·交匯點記者梅劍飛田墨池

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