最大的區(qū)別在于系統(tǒng)的復雜度達到了前所未有的高度。

在汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化不斷發(fā)展的今天，汽車安全也日益重要。

IGBT模塊開關損耗計算方法有基于物理方法的損耗計算法和基于數(shù)學方法的損耗計算法。

介紹用于生成BSW附錄AUTOSAR的分層模型及各層簡述。

熟識模型級別的測試及HIL級別的測試，在ASW與BSW集成后進行測試。

基于自動駕駛需求的線控轉(zhuǎn)向設計方法。

根據(jù)系統(tǒng)架構，需要設計各種安全機制去預防和探測功能故障。

自動駕駛的橫向控制需求和傳統(tǒng)的執(zhí)行部件有些不一樣。

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