時(shí)間:2024-03-11|瀏覽:309
天空面臨著一個(gè)可能會(huì)改變我們飛行方式的問題。
沒有足夠的飛行員來滿足所有需要飛行的飛機(jī)。
這個(gè)問題很嚴(yán)重,飛行員短缺超過 12,710 名,而且情況還在變得更糟。
到 2032 年,我們將需要 13,300 名目前還沒有的飛行員。
這不僅僅是人們飛往度假勝地的問題。
這是為了快速交付貨物并讓軍隊(duì)做好準(zhǔn)備。
一家名為 Merlin Labs 的公司制定了一個(gè)大膽的計(jì)劃,通過在飛機(jī)上使用人工智能來解決這個(gè)問題。
Merlin Labs 的人工智能飛行員 Merlin Labs 的使命是利用人工智能讓飛行變得更好。
他們的想法是讓人工智能系統(tǒng)幫助甚至取代貨機(jī)的一名飛行員。
這并不是要讓人類離開駕駛艙,而是要讓他們的工作更輕松、更安全。
人工智能將處理基本的飛行任務(wù),如轉(zhuǎn)向、導(dǎo)航和與空中交通管制人員交談。
這讓人類飛行員能夠?qū)W⒂诖缶帧?/p>
Merlin Labs 首席執(zhí)行官馬特·喬治 (Matt George) 指出,空中交通量每 15 年就會(huì)翻一番。
越來越多的人想要快速的送貨和快速的航班。
為了跟上潮流,人們需要以不同的方式思考我們?nèi)绾问褂锰炜铡?/p>
Merlin 的人工智能可以使航班更安全,并幫助滿足日益增長(zhǎng)的航空旅行和航運(yùn)需求。
前進(jìn)之路 即使有了人工智能,人類飛行員仍然在其中。
目標(biāo)是將人類技能與人工智能的能力相結(jié)合。
這種組合可以使飛行更加高效并滿足世界的需求。
Merlin 甚至開始在軍用飛機(jī)上測(cè)試他們的人工智能系統(tǒng),例如用于空中加油的 KC-135 Stratotanker。
他們還在努力獲得在商業(yè)飛行中使用其技術(shù)的批準(zhǔn)。
未來的道路是利用技術(shù)來應(yīng)對(duì)重大挑戰(zhàn)。
通過將人工智能帶入駕駛艙,人類不僅僅解決了短缺問題。
他們正在進(jìn)入一個(gè)比以往更安全、更強(qiáng)大的航空新時(shí)代。
隨著這項(xiàng)技術(shù)變得越來越好并贏得了它所需的信任,天空才是飛行的極限。
這種變化不會(huì)在一夜之間發(fā)生,但 Merlin Labs 所做的工作可能會(huì)成為未來飛機(jī)飛行方式的重要組成部分。
它是智能機(jī)器和熟練人員的結(jié)合,確保我們都能到達(dá)目的地,無論是您家門口的包裹還是您飛往新的地方。