特斯拉剛剛被美國《時代》雜志評選為年度風(fēng)云人物（Tesla）執(zhí)行長馬斯克（Elon Musk），在接受雜志訪問時，再次展示狗幣（DOGE）偏好，聲稱這種模因幣是因為笑話而誕生的，比現(xiàn)在更好「加密貨幣之王」— 比特幣（BTC）更適合作為日常支付工具。
馬斯克很快就到了Twitter 宣布特斯拉將開放狗幣支付，讓人們使用狗幣購買特斯拉商品。馬斯克說：比特幣不是交易貨幣的好替代品。至于狗幣，它更適合交易，盡管它是由一個愚蠢的笑話創(chuàng)造的。從狗幣的總交易流量來看，就像日交易量一樣，比特幣具有更高的潛力。
他指出，「比特幣交易量低，每筆交易成本高」，因此，它更適合作為一種保存價值的手段，而不是。相形之下，狗幣可以「鼓勵人們花，而不是儲存價值的工具?！?br>鏈上數(shù)據(jù)顯示，狗幣的交易規(guī)模比比特幣高很多。CoinGecko，截至出版時間，比特幣日交易量約31 億美元，相當(dāng)于其市值的3.5%；狗幣日交易量約9%；.7 1億美元，市值4.6%。
狗幣是2021年最引人注目的加密貨幣之一，這與馬斯克經(jīng)常在社區(qū)媒體上表示支持有關(guān)。馬斯克早些時候就在那里了Twitter 說：「特斯拉將提供一些可以用狗幣購買的產(chǎn)品，然后看看情況如何?！惯@條推文發(fā)布后，狗幣盤中價格飆升超過30%。

雖然馬斯克沒有在帖子中提到它將是什么產(chǎn)品，但除了電動汽車，特斯拉的官方網(wǎng)站還在銷售充電器、轉(zhuǎn)接器、車輛配件Tesla 品牌商品、收藏品、女裝、男裝、兒童服裝。
2009 年作為「點對點電子支付系統(tǒng)」比特幣是世界上價值最高的加密貨幣，從一開始總供應(yīng)量就限制在2100 萬枚。狗幣不同。2015年，當(dāng)開采量達(dá)到1000 億枚上限時，總量限制被廢除，區(qū)塊鏈支付網(wǎng)絡(luò)被吸引Ripple 執(zhí)行長Brad Garlinghouse 等幣圈批評。
盡管馬斯克批評比特幣不適合作為支付工具，但特斯拉今年早些時候接受了用比特幣買車的短期支付。特斯拉后來取消了比特幣支付選項「比特幣開采和交易使化石燃料消耗飆升」。然而，自從特斯拉在2拉購買價值15 億美元的比特幣以來，該公司的資產(chǎn)負(fù)債表仍持有大量比特幣。
包括Twitter 一些跨國企業(yè)一直積極接受比特幣作為支付選項，并通過閃電網(wǎng)絡(luò)（Lightning Network）降低交易成本。
此外，盡管馬斯克對加密貨幣持樂觀態(tài)度，但他懷疑加密貨幣可以取代法定貨幣，并表示他不像加密貨幣領(lǐng)域的許多人那樣討厭法定貨幣。他說：與法定貨幣相比，加密貨幣有其優(yōu)勢，因為無論哪個政府，法定貨幣的價值都會被政府稀釋。最終，這將是一種有害的稅收，特別是對于那些因貨幣供應(yīng)而稀釋現(xiàn)金儲蓄的人。

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