飛機銷售公司Aviatrade已經(jīng)批準比特幣吸引希望使用加密貨幣購買私人飛機的比特幣百萬富翁和其他買家。

G650ER是由美國私人公司Gulfstream制造的旗艦私人飛機，使用超過6年，也是該公司最大的飛機。

該私人飛機的吸引力在于其7500海里的航程，使那些不愿意浪費時間在國際間加油的人更容易進行洲際旅行。

Aviatrade正在抓住金融決策變化的機會，這些變化導致加密貨幣的采用激增，特別是在通貨膨脹率高的發(fā)展中國家。

越來越多的人，特別是富人，開始轉(zhuǎn)向分布式銀行業(yè)務，以進行資產(chǎn)對沖和高級購買選擇。

2020年5月，G650ER被評為最適合國際旅行的私人飛機，僅次于Global6000和波音的VIPDreamliner。已有知名買家，如亞馬遜的Jeff Bezos、Lauren Powell Jobs和特斯拉的Elon Musk出售了大約400架飛機。

關于稅收問題，購買飛機就像簽署文件并在虛擬錢包之間轉(zhuǎn)移比特幣一樣簡單，但圍繞加密貨幣稅務規(guī)定將帶來一些挑戰(zhàn)。

該飛機計劃飛行1200小時后返回佐治亞州的灣流總部進行維護和例行檢查。

如果買家使用比特幣購買噴氣式飛機，他們將受益于低廉的國際匯款交易費用、無銀行手續(xù)費和簡化的付款方式。

在加密貨幣市場之外購買涉及比特幣的此類交易，勢必會引起金融當局的關注并受到其監(jiān)管。美國國稅局已于2019年開始向加密貨幣持有人發(fā)出信件，提醒他們有關數(shù)字資產(chǎn)的稅收合規(guī)性。

為了避免逃稅，一些受監(jiān)管的交易所（如Coinbase）被要求報告滿足特定條件的用戶的加密貨幣活動，但加密貨幣持有者通常需要報告其加密收入或稅務活動。

這適用于擁有比特幣支付加密貨幣監(jiān)管框架的國家，但對于已禁止比特幣支付的國家（如俄羅斯和亞洲等國家），這些買家可能觸犯法律。

比特幣價格的影響：自比特幣價格跌至10000美元的支撐位以來，市值已從平均2200億美元降至1950億美元，降低顯著。

如果要價為4000萬美元，而資金已在比特幣中，這架飛機將占比特幣市值的0.02%。一些人認為這可能會影響比特幣價格的波動，但也有人相信這還不足以從根本上改變比特幣的價格。

此外，這取決于公司在收到資金后是否決定清算其比特幣。

原文來源：zycrypto，由BluemountainLabs團隊編譯，英文版權歸原作者所有，中文轉(zhuǎn)載請聯(lián)系編譯。

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