《以太王國》的火爆與今年的以太坊2.0有關(guān)，NEAR的熱度也是因為定位的轉(zhuǎn)變，從挑戰(zhàn)以太坊轉(zhuǎn)型為和以太坊合作的伙伴。

隨著對以太坊的深入了解，我越來越覺得以太坊沒有真正的競爭對手。自從以太坊誕生以來，出現(xiàn)了無數(shù)個挑戰(zhàn)者，比如中國的NEO，歐洲的ADA，美國的EOS等等。這些新公鏈們意識到無法擊敗以太坊，于是決定加入其中。NEAR就是其中一個典型的代表。

在2019年，當(dāng)以太坊處于低谷時，我和澤琦花了一年的時間對以太坊生態(tài)進行了調(diào)研。今年四月份，我出版了新書《以太王國》。巧合的是，四月以后，以太坊的價格漲了4倍。這要歸功于今年以太坊2.0的重燃。以太坊生態(tài)集聚了大部分一代加密世界的高手，有超過20萬的貢獻(xiàn)者非?；钴S。每年的以太坊DevCon就像一次大學(xué)術(shù)聚會，非常熱鬧又實用。新公鏈們也看到了這點，并希望能夠建立一個同樣活躍的生態(tài)系統(tǒng)。

當(dāng)加密世界快速擴展到互聯(lián)網(wǎng)之外時，自然引起了互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的關(guān)注。尤其是來自谷歌和臉書等巨頭的關(guān)注。我在2018年曾在舊金山參觀谷歌等大公司進行學(xué)習(xí)。在谷歌的區(qū)塊鏈研究社區(qū)，我發(fā)現(xiàn)谷歌一直在認(rèn)真研究加密世界。谷歌聚集了全球頂尖的人才，他們當(dāng)時說，加密數(shù)字領(lǐng)域的技術(shù)水平還不夠好。我問為什么？答曰：因為還沒有吸引到谷歌的高手加入。

然而，并不是所有在谷歌創(chuàng)業(yè)團隊的人都能夠成功進入加密領(lǐng)域。但是NEAR成功了。NEAR團隊具備谷歌的基因和技術(shù)實力，在區(qū)塊鏈的高難度分片領(lǐng)域有獨到之處。

系統(tǒng)架構(gòu)一旦完成，要重新構(gòu)建幾乎是不可能的事情。這就像高鐵的建設(shè)，很少使用原有的鐵路，因為兩者的原理完全不同。要在原有基礎(chǔ)上提速修補，不如建造一條新的鐵路。這也是為什么不斷有新的公鏈出現(xiàn)挑戰(zhàn)以太坊的原因。以太坊的結(jié)構(gòu)太重，運行起來很費力。新公鏈們產(chǎn)生了挑戰(zhàn)以太坊的想法，可以理解。

類似的邏輯也出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域，油電混動車就是一個例子。在汽油車領(lǐng)域，百米加速大約需要7-8秒，提升變速箱效率對進步的貢獻(xiàn)微乎其微。但采用電池驅(qū)動的車型，百米加速只需要5秒。以太坊在區(qū)塊鏈領(lǐng)域構(gòu)建了一個油動車的生態(tài)系統(tǒng)，而新公鏈們則提供了電池方案，并輸出給以太坊。這種油電混動方案顯然提高了效率。

區(qū)塊鏈?zhǔn)澜缱钗说牡胤绞情_放的特性。比特幣以其開源和自由進出的特性影響了后來者。在第二代基礎(chǔ)設(shè)施的競爭中，以太坊占據(jù)了絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位。然而，競爭者們未能理解一個問題，那就是每

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