中國通信學(xué)會最近發(fā)布了一份報告，名為《蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢前沿報告》，這份報告討論了基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)。報告指出，區(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)勢與車聯(lián)網(wǎng)的特點非常契合。因此，利用區(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)勢并應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)的訪問控制、通信安全和數(shù)據(jù)安全等方面對提升車聯(lián)網(wǎng)的安全性非常重要。

基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)雖然顯示出活力，但仍面臨許多挑戰(zhàn)。其中包括低效的區(qū)塊生成機制導(dǎo)致交易數(shù)據(jù)處理延遲過高，海量車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)給區(qū)塊鏈節(jié)點存儲空間帶來壓力，區(qū)塊鏈本身的安全隱患，不同區(qū)塊鏈底層技術(shù)限制了多鏈之間的互聯(lián)互通，區(qū)塊鏈用戶身份的匿名性阻礙了網(wǎng)絡(luò)安全事件的追蹤和溯源，區(qū)塊鏈的防篡改特性增加了內(nèi)容管理的難度等。

因此，未來基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的研究方向包括：面向客戶端的細粒度動態(tài)接入控制機制，基于密碼學(xué)的通信協(xié)議輔助區(qū)塊鏈的安全數(shù)據(jù)傳輸，面向通信協(xié)議的分布式密鑰分配，輕量級共識機制設(shè)計以及基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)安全體系架構(gòu)設(shè)計等。

熱點：區(qū)塊鏈