早上10點(diǎn)，廣汽蔚來在官方微博上宣布，接受比特幣支付購(gòu)車款，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)支持比特幣的車企并進(jìn)行了大幅宣傳。這消息讓幣圈的人們非常開心，他們開始調(diào)侃：“蔚來支持比特付款，但我仍然選擇購(gòu)買特斯拉。”可憐的蔚來汽車受到了一些調(diào)侃。

然而，當(dāng)我看到這條消息的時(shí)候，我就預(yù)測(cè)蔚來的這種行為將會(huì)被叫停。原因是，盡管比特幣在世界各國(guó)常被用于支付，但在中國(guó)，支持比特幣付款是不允許的。后來，我向蔚來汽車官方人員提問，得到回復(fù)后才了解到，廣汽蔚來是一個(gè)獨(dú)立的合資品牌，與李想創(chuàng)立的蔚來電動(dòng)汽車品牌沒有關(guān)系。廣汽蔚來玩了一個(gè)“好營(yíng)銷”的把戲。

2小時(shí)后，廣汽蔚來刪除了相關(guān)微博，并發(fā)布了致歉聲明，這場(chǎng)鬧劇才算結(jié)束。

在2021年的最后一天，埃隆·馬斯克發(fā)表了一個(gè)瘋狂的想法：準(zhǔn)備將比特幣等加密貨幣帶到火星。他還表示特斯拉的資產(chǎn)負(fù)債表將會(huì)添加比特幣資產(chǎn)。這則消息是真實(shí)可靠的。

馬斯克之前表示，在2026年之前，他非常有信心讓SpaceX將人類送上火星。在火星，加密貨幣有巨大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧词故菙?shù)字化的紙幣，也很難找到可靠的記賬方式，而加密貨幣不存在這個(gè)問題?；鹦蔷用駮?huì)有專門的加密貨幣賬戶，使用無線電波傳輸交易信號(hào)，信號(hào)最多在10分鐘內(nèi)到達(dá)地球，這恰好與比特幣的出塊時(shí)間相同。

盡管馬斯克在2020年的一檔播客中表示對(duì)比特幣了解不多，但他多次在推特上用幣圈的“老梗”與加密貨幣社區(qū)互動(dòng)。

無論“蔚來”是否接受比特幣付款，馬斯克是否能將比特幣送上火星，我只能感嘆比特幣今年的走勢(shì)，“既能上天，又能入地”。比特幣7倍的漲幅或許只是個(gè)預(yù)熱，2021年的比特幣更值得我們期待！你認(rèn)為比特幣在2021年能漲到多少美元？可以投票表達(dá)你的看法。

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