致歉了！15:28分，廣汽蔚來在官方微博發(fā)布致歉聲明。聲明稱，他們未充分考慮和未取得金融監(jiān)管許可的情況下，就宣布成為首家接受數(shù)字貨幣購買的汽車企業(yè)。這一舉動(dòng)引起了社會(huì)大眾的關(guān)注，他們深表歉意，并表示已在內(nèi)部進(jìn)行嚴(yán)密自查自糾，并嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

廣汽蔚來在12月31日嘗試了一次非常具有創(chuàng)新性的舉動(dòng)。他們迅速宣布將成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業(yè)。但很快又修改了措辭，將比特幣改為了數(shù)字貨幣。不久之后，他們又刪除了這條關(guān)于接受數(shù)字貨幣支付購車款的微博。

隨后，他們發(fā)布了一份澄清聲明。他們聲明蔚來從來沒有推出過“比特幣購車”方案。

蔚來還表示，廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同投資的獨(dú)立運(yùn)營的公司。廣汽和蔚來兩個(gè)母公司都沒有派駐管理人員到蔚來，并且也不參與經(jīng)營管理。蔚來只是一個(gè)投資者，雙方?jīng)]有其他關(guān)系。

這場吸引了社會(huì)關(guān)注的“鬧劇”經(jīng)過了幾番修改后終于消失了。然而，關(guān)于比特幣交易是否合規(guī)的討論仍在繼續(xù)。

廣汽蔚來的一開始的表態(tài)引起了很多人的關(guān)注，他們聲稱將接受比特幣支付購車款。但事實(shí)上，比特幣是否能成為一種支付手段是有問題的。將比特幣目前比特幣作為支付手段在國內(nèi)并沒有獲得法律認(rèn)可。因此，在國內(nèi)購買汽車時(shí)使用比特幣或其他類似的數(shù)字貨幣作為支付手段是存在明顯法律障礙的。

實(shí)際上，監(jiān)管部門早就有相關(guān)規(guī)定。2013年12月3日，央行聯(lián)合證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)、工信部發(fā)布了一份關(guān)于防范比特幣風(fēng)險(xiǎn)的通知。通知明確了比特幣的性質(zhì)，并指出比特幣不是真正意義上的貨幣，不具有與貨幣等同的法律地位。通知要求金融機(jī)構(gòu)和支付機(jī)構(gòu)不得以比特幣為產(chǎn)品或服務(wù)定價(jià)，也不得直接或間接為客戶提供比特幣相關(guān)的服務(wù)。

此后，對包括比特幣在內(nèi)的代幣融資打擊力度進(jìn)一步加強(qiáng)。2017年9月，央行聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部等七部委發(fā)布了關(guān)于防范代幣發(fā)行融資風(fēng)險(xiǎn)的公告。公告禁止金融機(jī)構(gòu)和非銀行支付機(jī)構(gòu)開展與代幣發(fā)行融資交易相關(guān)的業(yè)務(wù)，并提醒投資者代幣發(fā)行融資與交易存在多重風(fēng)險(xiǎn)。

2020年10月，中國人民銀行法修訂草案規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得制作、發(fā)售代幣票券和數(shù)字代幣，以代替人民幣在市場上流通。這意味著在中國境內(nèi)合法流通、支付、結(jié)算的數(shù)字貨幣只能是法定數(shù)字人民幣。

不過，劉鴻告訴記者，如果央行數(shù)字貨幣支付被明確適用于汽車消費(fèi)，那么廣汽蔚來可能會(huì)通過央行數(shù)字貨幣支付購車款。

劉泓指出，人民銀行的數(shù)字貨幣支付目前仍處于試點(diǎn)階段。最近，央行數(shù)字貨幣的線下試點(diǎn)在深圳、蘇州等地開展，而線上支付則與京東合作。

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