比特幣的上漲也使許多股票投資者受益。美股上市的比特幣挖礦公司BitDigital的股價在過去一年中上漲了53倍?？梢酝ㄟ^比特幣挖礦公司BitDigital這個案例來分析，任何與比特幣有關(guān)的公司都將獲得市值的上漲。而特斯拉在這方面是行業(yè)的領(lǐng)軍者。

從比特幣的地位比特幣和特斯拉的結(jié)合勢必會變得更加緊密。比特幣是一種互聯(lián)網(wǎng)時代的價值支付方式，而特斯拉是一種新能源電動汽車產(chǎn)品。小花集團董事長Meng先生分析稱，三年之內(nèi)比特幣的價格可能會達到一枚比特幣可購買三輛汽車的水平?，F(xiàn)在市場已經(jīng)達到了一枚比特幣可購買一輛汽車的程度，這絕非偶然。將來可能會實現(xiàn)一枚比特幣可購買三輛甚至十幾輛汽車的情況，只需要一些市場時間的調(diào)整。歷史和科技的進步永遠不會停止。

從比特幣和特斯拉汽車達到一枚比特幣可購買一輛汽車的兌換條件開始，未來兩者之間的聯(lián)系將會越來越緊密。比特幣是價值排名第一的數(shù)字貨幣和財富增值方式中的領(lǐng)導者。如果拉長時間線，從比特幣2009年誕生后在2010年首次出現(xiàn)價格約為0.0025美元計算，截至2021年1月2日，比特幣的價格漲幅已超過創(chuàng)紀錄的1200萬倍。也就是說，當初投資1元人民幣，可以購買61.3個比特幣，現(xiàn)在已經(jīng)升值為超過1200萬元。

目前，比特幣的流通市值已經(jīng)達到3.85萬億元人民幣（5900億美元），占全球加密貨幣總市值的71%。這是一個驚人的數(shù)字，意味著比特幣的市值在A股市場中可以傲視群雄。在全球資產(chǎn)市值排名中，截至2021年1月2日晚間22時，比特幣的市值已經(jīng)升至第9位，超過了臺積電（市值為5654億美元），稍遜于阿里巴巴（市值為6296億美元）。比特幣的強勁表現(xiàn)充分體現(xiàn)了價值投資中所強調(diào)的“核心資產(chǎn)”，機構(gòu)投資者也已將這一理念應(yīng)用到加密貨幣市場。雖然比特幣一直在持續(xù)上漲，但超過90%的數(shù)字貨幣在加密貨幣市場中缺乏資金關(guān)注。機構(gòu)資金持續(xù)地專注于比特幣這個“核心資產(chǎn)”，導致比特幣在全球加密貨幣總市值中占比高達71%。

比特幣是一種完全去中心化的數(shù)字貨幣。與美元不同，您無法觸摸到比特幣，也無法將其存入銀行。比特幣運行在一個點對點的網(wǎng)絡(luò)上，人們可以在無需中介機構(gòu)的情況下發(fā)送和接收比特幣。實際上，沒有任何中心化機構(gòu)或支付系統(tǒng)可以控制比特幣。

目前，CMC官網(wǎng)上列出了6000多種加密貨幣，但比特幣是有史以來第一個加密貨幣。2008年10月31日，“中本聰”以此名義發(fā)布了著名的比特幣白皮書。白皮書的第一行寫道：“一個真正的點對點的電子現(xiàn)金系統(tǒng)應(yīng)該允許發(fā)起方直接在線支付給對方，而不需要通過第三方金融服務(wù)機構(gòu)?！北忍貛啪W(wǎng)絡(luò)于2009年1月正式發(fā)布，標志著加密貨幣革命的開始。

小花集團（HONGKONGXIAOHUAGROUP）董事長Meng表示，2020年全球生產(chǎn)總值（GDP）同比下降4.36%至83.845萬億美元。美國2020年的GDP下降4.27%至20.807萬億美元，占全球GDP的比重為24.82%。根據(jù)Meng的說法，比特幣的價值應(yīng)該是40萬美元。他的價格目標基于兩個因素，即比特幣的稀缺性和相對于黃金的價值，以及與全球生產(chǎn)總值（GDP）的對比。

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