加拿大皇家銀行（RBC）的分析師Mitch Steves在最新的研報(bào)中提到，蘋果可能是下一個(gè)購(gòu)買比特幣等加密貨幣的知名公司。他認(rèn)為，如果蘋果將蘋果錢包（Apple Wallet）發(fā)展成為加密貨幣交易所，它的增長(zhǎng)潛力將非?？捎^。

該分析師稱，從蘋果錢包的角度來(lái)看，蘋果并不需要將比特幣而是應(yīng)該允許用戶購(gòu)買和出售加密資產(chǎn)?？紤]到蘋果已經(jīng)擁有強(qiáng)大的軟件生態(tài)系統(tǒng)、高安全性和大量用戶的基礎(chǔ)，一旦他們進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，肯定能夠從其他加密貨幣交易所手中奪走大量的市場(chǎng)份額。

根據(jù)預(yù)計(jì)，蘋果的交易所業(yè)務(wù)估值可能達(dá)到至少500億美元，與知名數(shù)字貨幣交易所Coinbase此前的估值相似。

研報(bào)還指出，蘋果錢包轉(zhuǎn)型交易所對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)顯然是一個(gè)數(shù)十億美元的機(jī)會(huì)。在研發(fā)成本有限的情況下，蘋果的年收入可能會(huì)大幅增長(zhǎng)。

具體來(lái)說(shuō)，Square擁有3000萬(wàn)用戶，每個(gè)季度帶來(lái)約16億美元的比特幣相關(guān)交易收入。而蘋果錢包的用戶數(shù)量高達(dá)15億，即使只有2億用戶參與交易，仍然比Square高出6.66倍，這意味著收入增長(zhǎng)的空間超過(guò)400億美元。

然而，Steves同樣認(rèn)為，蘋果可能會(huì)像特斯拉那樣直接購(gòu)買比特幣，這將吸引更多用戶來(lái)到蘋果的交易所，并可能進(jìn)一步推高比特幣價(jià)格。

他提出一個(gè)假設(shè)，如果蘋果資產(chǎn)負(fù)債表增加10億美元（這只是4-5天的現(xiàn)金流），比特幣價(jià)格將會(huì)大幅上漲。如果蘋果花費(fèi)5億美元來(lái)開發(fā)加密錢包/交易所，并通過(guò)購(gòu)買比特幣解決開發(fā)成本，假設(shè)蘋果購(gòu)買了50億美元比特幣（20-25天的現(xiàn)金流），只要比特幣價(jià)格上漲10%，蘋果這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)資金就足夠了。

RBC表示，這樣的操作是合理的，因?yàn)檫@不僅可以為蘋果錢包業(yè)務(wù)提供資金，也可以讓蘋果公司在其他項(xiàng)目（如iPhone制造、自動(dòng)駕駛汽車等）上順利推進(jìn)，而無(wú)需擔(dān)心資金壓力。

在華爾街做出上述判斷的同時(shí)，特斯拉剛剛宣布，作為其最新的投資策略之一，已經(jīng)總共投資了15億美元用于比特幣，并可能隨時(shí)長(zhǎng)期持有數(shù)字資產(chǎn)。

特斯拉還表示，預(yù)計(jì)將在不久的將來(lái)開始接受比特幣作為產(chǎn)品支付的方式，并將遵守適用法律，并在一開始只在有限范圍內(nèi)實(shí)施。

消息公布后，比特幣價(jià)格如火箭般飆升，24小時(shí)內(nèi)漲幅達(dá)到20%，目前已突破了4.7萬(wàn)美元。

目前還不清楚未來(lái)蘋果是否會(huì)像特斯拉一樣購(gòu)買比特幣。但值得注意的是，蘋果確實(shí)已經(jīng)開始涉足汽車業(yè)務(wù)。

根據(jù)日經(jīng)新聞援引供應(yīng)商的高管消息，蘋果正在與至少6家汽車制造商商討開發(fā)電動(dòng)車，并且正在探索與日本汽車制造商的合作意向。

資深蘋果分析師兼“預(yù)言帝”郭明錤預(yù)測(cè)，蘋果最早將在2025年推出汽車。Apple Car將采用現(xiàn)代去年12月發(fā)布的E-GMP平臺(tái)，現(xiàn)代將在某些蘋果汽車零部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。起亞將負(fù)責(zé)在美國(guó)生產(chǎn)Apple Car。如果與現(xiàn)代的合作進(jìn)展順利，蘋果還將與通用汽車和雪鐵龍合作，開發(fā)其他Apple Car車型或進(jìn)入其他市場(chǎng)。

然而，韓國(guó)起亞汽車和現(xiàn)代汽車在周一發(fā)布的聲明中表示，目前兩家公司尚未與蘋果就開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行談判。

作者：曾心怡

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