12月22日，波場TRON創(chuàng)始人孫宇晨通過推特宣布與美國藍色起源公司達成合作，并發(fā)起“星辰大海”公益活動，正式入局商業(yè)航天。隨后藍色起源公司通過官網(wǎng)證實了這一消息。該消息引起了多家海內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注。其中，《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》、《經(jīng)濟學(xué)人》、道瓊斯等專業(yè)媒體對此進行了深度報道。

航天領(lǐng)域?qū)I(yè)媒體《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》官方公眾號頭條于當(dāng)日發(fā)表了一篇題為《新航天：孫宇晨的六張“新謝潑德”船票，誰會搶一張》的長文。文中從專業(yè)角度分析了孫宇晨選擇藍色起源的原因。分析中引用了商業(yè)航天資深人士劉雨菲女士的觀點，指出如果這次飛行團隊中有中國國籍的游客一同體驗飛行，將在中國大地上開啟一個新產(chǎn)業(yè)的大門，并激勵更多國外太空旅游服務(wù)商進入中國市場。

根據(jù)《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》的分析，在當(dāng)前提供太空旅游服務(wù)的三家企業(yè)中，藍色起源公司的“新謝潑德號”飛船對普通人來說性價比最高，這也是孫宇晨選擇藍色起源的重要原因。相比之下，布蘭森的水平起飛、水平降落存在很大的限制，甚至連國際標準的“卡門線”都還沒有跨越；馬斯克的載人龍飛船收費太高，而且飛行過程也太漫長，對乘員的身體素質(zhì)要求也更高，對大眾來說是一個無法實現(xiàn)的夢想。

孫宇晨與藍色起源的合作還能帶來許多附加值。由于當(dāng)前各國在航天領(lǐng)域的限制，新謝潑德火箭不可能來到中國在中國的土地上執(zhí)行發(fā)射任務(wù)；而中國人要想簽證去美國旅游也面臨著重重障礙。因此，孫宇晨這六張船票的意義非同尋常，不僅是中國商業(yè)航天的一個突破，也將為未來的商業(yè)冒險之路帶來新的創(chuàng)意。

另外，《經(jīng)濟學(xué)人》發(fā)表了題為《太空旅游全球加速競賽，商業(yè)航天迎來新的機遇》的文章。文章指出，在“太空競賽”中，參與的門檻越來越低，越來越多的企業(yè)家正在進入太空行業(yè)。隨著藍色起源、SpaceX和維珍銀河陸續(xù)推出載人航天飛行，商業(yè)航天市場展現(xiàn)出巨大的機會，開啟了商業(yè)航天的大眾消費時代。

根據(jù)北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院焦維新教授的分析，近幾十年來，世界航天產(chǎn)業(yè)保持了穩(wěn)定增長，商業(yè)航天逐漸成為世界航天產(chǎn)業(yè)的主要構(gòu)成和主導(dǎo)力量。各主流國家在航天技術(shù)發(fā)展方面持續(xù)努力，社會資本和大眾對航天的關(guān)注度也在不斷提高，商業(yè)航天正朝著低成本、多樣化和規(guī)模化發(fā)展的方向進行。

從全球范圍來看，航空航天正在發(fā)生巨大變革，太空航天不再是國家專有的科研和軍事戰(zhàn)略項目，越來越多的商業(yè)公司積累了技術(shù)和資源，并相繼推出了載人航天飛行或者公布了相應(yīng)的發(fā)射計劃。過去專注于科研導(dǎo)向的太空領(lǐng)域?qū)⑼ㄟ^商業(yè)公司的努力進入普通民眾的家庭。

據(jù)悉，孫宇晨之前以2800萬美元的價格購得了藍色起源的“新謝潑德號”太空飛船的首飛船票。由于時間沖突錯過了首次飛行，后來與藍色起源達成合作協(xié)議，并發(fā)起“星辰大海”公益活動，計劃在2022年底招募其他五名伙伴與他一起登上太空，以此來激勵更多人參與太空探索。

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