5月17日消息，當“硅谷鋼鐵俠”埃隆·馬斯克（Elon Musk）在3個月前披露特斯拉已買入價值15億美元的比特幣時，加密數(shù)字貨幣的支持者聲稱，此舉將加快加密數(shù)字貨幣馬斯克撤回了他的個人支持，發(fā)誓不再接受比特幣作為特斯拉電動車的付款方式，并削弱了該公司將其作為閑置現(xiàn)金存放方式的正當理由。像往常一樣，馬斯克的評論為數(shù)字加密貨幣交易者提供了直接的燃料，也引發(fā)了支持者和反對者在Twitter上的口水戰(zhàn)。

但更難判斷的是，馬斯克的聲明是否會對更廣泛的加密數(shù)字貨幣認知產(chǎn)生任何影響，或者他的觀點將在下一階段的加密數(shù)字貨幣采用中發(fā)揮什么作用?！八偸敲績商煺f一次話，而且前后不一致，”哥倫比亞大學法學院教授約翰·科菲（John Coffee）說。他表示，特斯拉自稱將比特幣推向企業(yè)使用的主流，但這聽起來總是次于它對純金融投機的興趣?！拔艺J為馬斯克對比特幣的第一筆投資更多的是貨幣投資，而不是其他任何東西?！?p>無論馬斯克對比特幣時斷時續(xù)的喜愛背后隱藏著什么，他對市場價格的影響都難以忽視。在特斯拉披露投資比特幣的當天，這款加密數(shù)字貨幣的幣值上漲了15%。在上周宣布不再接受比特幣作為特斯拉電動車付款方式的24小時內(nèi)，比特幣幣值下跌了6%。

就在比特幣下跌幾天之前，馬斯克在接受電視采訪時開玩笑地譴責他大力推廣的另一款加密數(shù)字貨幣狗狗幣是“騙局”，導(dǎo)致其幣值下跌了15%?！昂翢o疑問，在價格變動方面，馬斯克已成為加密數(shù)字貨幣最重要的因素，”區(qū)塊鏈公司Uphold首席執(zhí)行官JP·蒂里奧（JP Thieriot）說?！榜R斯克的影響還延伸到塑造人們對加密數(shù)字貨幣的看法，”他說。

然而，即使是馬斯克也不能強迫加密數(shù)字貨幣進入主流商業(yè)用途。他在上周表示，特斯拉已放棄接受比特幣支付，因為驗證交易的能源密集型“挖礦”會對環(huán)境產(chǎn)生影響--這是一個眾所周知的問題，他過去一直忽視這個問題。

許多加密數(shù)字貨幣專家表示，馬斯克的變心似乎反映了一種接受，即比特幣不適合支付。過去曾接受比特幣作為支付方式的其他公司，包括戴爾和微軟，后來也放棄了比特幣。加密數(shù)字貨幣研究組織Messari的分析師威爾遜·威特萊姆（Wilson Withiam）說：“我認為沒有多少人愿意花他們的比特幣。如果背后真的有資金支持，特斯拉真的會這么做嗎？”

馬斯克的變心不僅僅局限于支付問題。他還發(fā)誓不讓特斯拉成為比特幣市場的積極參與者。上周日，馬斯克在Twitter與粉絲的互動中暗示特斯拉可能出售或已經(jīng)出售所持的比特幣。

兩周之前，特斯拉在發(fā)布的財報中披露，該公司出人意料地通過出售部分比特幣獲得1.01億美元利潤，此舉引發(fā)了人們對該公司業(yè)績將越來越多地與加密數(shù)字貨幣交易掛鉤的擔憂。之前不再出售比特幣的承諾可能讓一些投資者放心，但這也有效地削弱了特斯拉將比特幣作為其日常企業(yè)財務(wù)操作一部分的理由。

特斯拉首席財務(wù)官扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）兩周曾向華爾街分析師表示，比特幣市場的流動性證明特斯拉持有加密數(shù)字貨幣是合理的，因為這意味著該公司可以積極買賣。他表示，這種靈活性尤其重要，因為特斯拉面臨著更大的現(xiàn)金需求，需要為德克薩斯州和德國工廠提供資金，同時還要應(yīng)對全球半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致的供應(yīng)鏈極端財務(wù)壓力?！澳軌蚍浅Ｑ杆俚孬@得現(xiàn)金對我們來說非常重要，”柯克霍恩說。馬斯克在一條推文上承諾鎖

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