同時(shí)，寶馬集團(tuán)還提出了生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)——BMWiFACTORY，“這是一場(chǎng)真正的變革，也是我們對(duì)元宇宙的一種回應(yīng)?！?p>數(shù)據(jù)顯示，2021年，寶馬集團(tuán)總收益1112.39億歐元，同比增長(zhǎng)12.4%；稅前收入和凈利潤(rùn)分別達(dá)到160.6億歐元和124.6億歐元，增幅均超過200%，創(chuàng)下歷史新高。稅前收入取得了強(qiáng)勁增長(zhǎng)，最核心的汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為954.8億歐元，同比增長(zhǎng)18.1%。

單車銷售收入明顯提升的同時(shí)，寶馬集團(tuán)2021年在新能源汽車領(lǐng)域取得的突破同樣值得關(guān)注。

2021年，寶馬研發(fā)總投入達(dá)到62.99億歐元，較前一年增長(zhǎng)10.7%。寶馬表示，2021年的研發(fā)投入主要用于全新車輛架構(gòu)和電動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)相關(guān)領(lǐng)域，以及數(shù)字化產(chǎn)品和自動(dòng)駕駛研發(fā)。在龐大的投入驅(qū)動(dòng)下，2021年全球新能源汽車銷量增長(zhǎng)了70%，超過32萬輛，在全球總銷量中占比猛增至13%。

為了延續(xù)這一勢(shì)頭，在財(cái)報(bào)年會(huì)上，寶馬集團(tuán)宣布電動(dòng)化進(jìn)程再提速：2022年內(nèi)，量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款，覆蓋約90%的細(xì)分市場(chǎng)；基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相；到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動(dòng)車。

“到2030年，全球總銷量至少有一半將是純電動(dòng)車。我們正盡一切可能提前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。屆時(shí)，純電動(dòng)車的年銷售量將超150萬輛?！睂汃R集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示。

寶馬集團(tuán)計(jì)劃，到2030年將向客戶累計(jì)交付1000萬輛純電動(dòng)車。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下其他三大品牌也將全面電動(dòng)化：勞斯萊斯品牌將完成全部產(chǎn)品電動(dòng)化；BMWMotorrad都市出行系列將全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化；MINI品牌也將從本世紀(jì)30年代初開始邁向全面電動(dòng)化，為客戶提供零排放的駕駛樂趣。

值得一提的是，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，寶馬集團(tuán)全球工廠的電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)也正式啟動(dòng)。在財(cái)報(bào)年會(huì)上，寶馬集團(tuán)提出了生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)——BMWiFACTORY，為電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供一種全新的全球化解決方式。

據(jù)官方介紹，BMWiFACTORY代表了寶馬的生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景：精益、綠色、數(shù)字化。其中，精益指的是將不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)和車輛架構(gòu)集成到生產(chǎn)中的能力；綠色指的是通過先進(jìn)技術(shù)、最少資源消耗和循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行生產(chǎn)；數(shù)字化表示寶馬集團(tuán)在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)和人工智能，并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界的互融。通過這種數(shù)字化的方式，寶馬集團(tuán)世界各地的員工可以實(shí)現(xiàn)虛擬化連接，在同一平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)時(shí)開發(fā)和規(guī)劃。

諾德科沃奇表示：“這是一場(chǎng)真正的變革，也是我們對(duì)元宇宙的一種回應(yīng)。寶馬集團(tuán)全球所有工廠都將遵循iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)。精益、綠色、數(shù)字化，是我們對(duì)于未來生產(chǎn)的一個(gè)總體規(guī)劃?！睋?jù)悉，包括即將開工建設(shè)的匈牙利德布勒森工廠、德國(guó)慕尼黑工廠以及位于沈陽的三個(gè)整車工廠和一個(gè)動(dòng)力總成工廠等全球所有工廠，都將應(yīng)用iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬集團(tuán)透露，匈牙利德布勒森工廠計(jì)劃于今年6月破土動(dòng)工，26個(gè)月后“新世代”車型的試產(chǎn)車將在這里下線；2025年，“新世代”車型將在該工廠正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，“新世代”車型基于全新構(gòu)架打造，將搭載第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該車將具備完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池，以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念，特別是優(yōu)先使用再利用材料，倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兼顧性能和成本控制，并具備全新的化學(xué)和電芯形式。

“隨著2025年‘新世代車型的正式投產(chǎn)，寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)入了全新維度，我們稱之為BMWiFACTORY，寶馬集團(tuán)的每一家工廠正在為此做好準(zhǔn)備?！饼R普策表示。

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