懷瑾握渝BD

發(fā)布時間: 2022-04-07 15:02

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重慶高速公路預計到2035年將達到6200公里。其中，除了國家級高速公路外，還有大量的省級高速公路，它們分布在重慶38個行政區(qū)縣，對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展的拉動作用非常巨大。

渝東北地區(qū)包括梁平、城口、豐都、萬州、墊江、忠縣、開州、云陽、奉節(jié)、巫山、巫溪等11個區(qū)縣，地處渝鄂川陜四省市交界地帶，是重慶的東北“門戶”。這3.39萬平方公里的區(qū)域頗為“特殊”——處于三峽庫區(qū)，曾經(jīng)由于三峽工程從繁榮轉向沒落，又因近年來國家重點扶持而逐漸恢復生氣。

今天，就來看看省級高速公路在這片區(qū)域的分布情況。

巫溪—梁平高速公路（S10）

目前尚未建成通車，由以下兩個路段組成∶

巫溪至云陽至開州高速

簡稱“巫云開高速”，起于巫溪縣G6911安來高速巫溪樞紐，對接在建的兩巫高速；沿西向布線，在云陽縣境內設江口樞紐，與在建的江龍高速相交；在開州境內設開州樞紐，與G69銀百高速（城開高速段）相交。全長118.6公里，采用雙向四車道，設計速度80公里/小時。預計2025年建成通車。

梁平至開州高速

起于開州區(qū)南部G69銀百高速趙家互通，沿西南方布線，止于梁平區(qū)金帶鎮(zhèn)，與G42滬蓉高速公路相交。全長約95.1公里，采用雙向四車道，設計速度100公里/小時。預計2025年建成通車。

城口至巫山高速（S11）

目前尚未建成通車，由以下兩個路段組成∶

巫溪至城口高速

簡稱“城巫高速”，是巫溪至城口至萬源高速的重慶段。起于巫溪縣大河鄉(xiāng)附近，與G6911安來高速（巫鎮(zhèn)高速段）相交；沿西北向布線，在城口縣城附近與G69銀百高速（城開高速段）相交；止于城口縣沿河鄉(xiāng)川渝界（接四川省萬源市），對接四川段。全長約145公里，計劃2025年開工，預計2030年建成通車。

巫溪至巫山高速

簡稱“兩巫高速”，起于巫溪縣G6911安來高速墨斗樞紐互通；自西北向東南依次經(jīng)過大昌鎮(zhèn)、巫山縣城，與G42滬蓉高速交于龍井互通；止于巫山縣官渡鎮(zhèn)，與規(guī)劃中的沿江高速南線（萬州至巴東段）相交。全長約77.4公里，采用雙向四車道，設計速度80公里/小時。

其中，巫山縣城至大昌段，2018年7月開工，預計2022年建成通車；巫溪至大昌段，2020年3月開工，預計2025年建成通車；巫山縣城至官渡段，計劃2022年開工，預計2025年建成通車。

開州至宣漢高速（S12）

是通江至宣漢至開州高速的重慶段，也是G5012恩廣高速的擴容改造項目。起于開州區(qū)北部，止于川渝界（接四川省宣漢縣），對接四川段。全長約25公里，計劃2024年開工，預計2028年建成通車。

城口至宣漢高速（S13）

是城（口）宣（漢）大（竹）鄰（水）高速的重慶段，起于城口縣蓼子鄉(xiāng)附近，新設樞紐互通與G69銀百高速（城開高速段）相交，止于川渝界（接四川省宣漢縣），對接四川段。全長約13公里，目前正在進行工可報告編制，計劃2023年開工，預計2028年建成通車。

開州至開江高速（S14）

是萬（州）達（州）高速重慶段的一部分，起于開州城區(qū)，與G69銀百高速交于開州南互通；沿西向布線，與G5012恩廣高速（萬開達高速段）交于開州區(qū)南雅樞紐；止于川渝界猴子巖隧道（接四川省開江縣），對接四川段。全長41公里，采用雙向四車道，設計速度80公里/小時。2015年2月建成通車，目前已編入國家級高速聯(lián)絡線G5012恩廣高速。

云陽江口至龍缸高速（S15）

簡稱“江龍高速”，是云陽至利川高速的重慶段。起于云陽縣江口鎮(zhèn)，與在建的巫云開高速相交；沿南向布線，依次與G42滬蓉高速、規(guī)劃中的沿江高速南線（萬州至巴東段）相交；止于清水土家族鄉(xiāng)云峰（龍缸），對接湖北段。全長約69.8公里，采用雙向四車道，設計速度80公里/小時。預計2024年建成通車。

梁平至石柱高速（S17）

起于梁平區(qū)新盛鎮(zhèn)附近，與規(guī)劃中的梁平至開江高速相交，沿東南方布線，止于石柱縣西沱鎮(zhèn)，與建成的G69銀百高速相交。路線全長約90公里，采用雙向四車道，設計速度100公里/小時。計劃2022年開工，預計2025年建成通車。

梁平至開江高速（S19）

重慶段起于梁平區(qū)云龍鎮(zhèn)石蓮村附近，與G42滬蓉高速相交；沿東北向布線

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