根據(jù)Electrek的報道，在一些使用AMD解決方案的車型中，Ryzen芯片的過熱問題導致中央觸控屏幕出現(xiàn)故障。特斯拉發(fā)現(xiàn)這個問題后，召回了約13萬輛電動車，包括2021款和2022款的Model S和Model X，以及2022款的Model 3和Model Y。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的說法，這是由于在快速充電或準備快速充電過程中，為了防止過高溫度，車輛用于冷卻的功率更多地被轉移到電池上，從而導致Ryzen芯片無法得到充分散熱，導致處理器變慢或重啟。最終，中央的觸控屏幕會出現(xiàn)滯后或顯示空白，后視攝像頭或訪問某些控件的響應會延遲，增加了可能發(fā)生碰撞的風險。不過，轉向、加速、制動和信號燈等主要功能不會受到影響。

據(jù)猜測，特斯拉這些車型中的信息娛樂系統(tǒng)和電池共享了冷卻單元，而配備AMD Ryzen芯片的信息娛樂系統(tǒng)相比以前使用的Atom處理器具有更高的熱設計功耗（TDP），因此更需要散熱。特斯拉表示，他們將通過OTA軟件更新來解決這個問題，預計受影響的用戶約占總用戶的1%。之前采用英特爾解決方案的車型不會受到此問題的困擾。

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