威馬汽車放棄科創(chuàng)板后，將正式赴港 IPO。6 月 1 日，威馬控股有限公司正式向港交所提交了上市申請(qǐng)書，并設(shè)海通國(guó)際、招銀國(guó)際、中銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。雖然去年 2 月威馬汽車曾完成科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)，但后來(lái)有報(bào)道稱該公司已放棄 IPO 申請(qǐng)。如果一切順利的話，威馬汽車將成為繼蔚來(lái)之后登陸港股的又一家新型造車勢(shì)力。

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果計(jì)劃在其錢包應(yīng)用中增加現(xiàn)代和比亞迪的數(shù)字車鑰匙。用戶可以使用存儲(chǔ)在 iPhone 或 Apple Watch 錢包中的數(shù)字鑰匙來(lái)鎖定、解鎖和啟動(dòng)汽車，而 iOS15 中的超寬頻技術(shù)支持可以在用戶靠近時(shí)自動(dòng)鎖定和解鎖汽車，無(wú)需喚醒設(shè)備。

英特爾首席執(zhí)行官基辛格和越南企業(yè) Vingroup 簽署了一項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)議，旨在共同開(kāi)發(fā)包括自動(dòng)駕駛等技術(shù)。報(bào)告稱，英特爾正在尋求加速進(jìn)軍汽車行業(yè)，并在越南這個(gè)其最大的測(cè)試和裝配基地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)布局。

一份 CryptoMonday 的報(bào)告顯示，對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，比特幣挖礦的電力成本可能高得令人望而卻步。報(bào)告補(bǔ)充稱，比特幣礦工每賺 4 美元，就有 3 美元用于支付電費(fèi)。挖掘一枚比特幣可能會(huì)消耗多達(dá) 2165 千瓦時(shí)的電力。根據(jù)一項(xiàng)研究，一個(gè)印度家庭平均每天消耗 5.7 千瓦時(shí)的電力。換言之，一個(gè)普通家庭需要耗費(fèi) 380 天才能消耗相當(dāng)于挖掘一枚比特幣所需的電量。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，AITO 品牌的首款鴻蒙汽車問(wèn)界 M5 的累計(jì)交付量已經(jīng)突破了 1 萬(wàn)輛，達(dá)到了 11296 輛。而在 5 月份，該車型單月交付量已經(jīng)超過(guò)了 5000 輛。

小米集團(tuán)完全控制的瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司最近戰(zhàn)略入股了上?？觳沸履茉纯萍加邢薰荆蔀槠涞谌蠊蓶|，并派遣造車團(tuán)隊(duì)核心人物李肖爽擔(dān)任董事，與寧德時(shí)代聯(lián)手正式進(jìn)軍光儲(chǔ)充電領(lǐng)域。上?？觳肥紫瘓?zhí)行官陳盛旺此前表示，該公司將研發(fā)電動(dòng)汽車超充及電池檢測(cè)技術(shù)，并計(jì)劃在 2030 年打造一種面向全球的光儲(chǔ)充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)儲(chǔ)能及汽車后市場(chǎng)兩大領(lǐng)域。

格力電器董事長(zhǎng)董明珠在最近的一次業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上指出，過(guò)去的 30 年格力被空調(diào)行業(yè)“綁架”了，但現(xiàn)在格力已經(jīng)成為一家全系列的家用電器企業(yè)。她希望未來(lái)的投資者能多講格力“電器”，而不是老是將格力定義為一家“空調(diào)”制造企業(yè)。

北京友寶在線科技股份有限公司近日向港交所遞交了上市招股書，擬在主板上市。該公司被譽(yù)為“自動(dòng)售貨機(jī)第一股”，是中國(guó)最大的無(wú)人零售經(jīng)營(yíng)商之一，擁有智慧零售業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)、數(shù)字增值服務(wù)和其他服務(wù)等四大板塊。不過(guò)行業(yè)領(lǐng)袖的日子也不容易，友寶在線的凈利潤(rùn)在過(guò)去兩年中共計(jì)虧損 13.7 億元。

6·18 活動(dòng)開(kāi)啟后，京東平臺(tái)上冰洗套裝、自清潔掃地機(jī)器人的成交額在 10 分鐘內(nèi)就超過(guò)了去年同期的全月，而石頭科技的銷售額更是同比增長(zhǎng)超過(guò)去年全天的各個(gè)時(shí)段。VR 眼鏡的成交額同比增長(zhǎng)了 350%，其中 Pico 品牌的成交額更是同比增長(zhǎng)了超過(guò) 20 倍；家用投影的成交額同比增長(zhǎng)了 320%。

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