做為前全球首富，埃隆馬斯克又一次更新了人們的認(rèn)知能力低限。日前，據(jù)新聞媒體，美國特斯拉企業(yè)CEO埃隆馬斯克在一次大會上表明，在進(jìn)行對用以比特幣挖幣的可再生資源規(guī)模的盡職調(diào)查后，特斯拉汽車很可能會從頭開始接納比特幣做為付款方式。
隨著埃隆馬斯克的“助推”，比特幣這周創(chuàng)出了三個月的新紀(jì)錄。
8月23日，比特幣在亞市盤里、歐洲股市盤前就漲破5萬美金，三個月來初次提升這一大關(guān)。
比特幣在2021年4月碰觸64000美金高些，接著在5月中旬幾近腰折，7月中下旬至今，比特幣慢慢迎回增漲的趨勢，持續(xù)提升47000美金與48000美金技術(shù)性大關(guān)。
這一全過程，隨著著埃隆馬斯克的變化無常與助力：
2021年3月24日，特斯拉汽車公布能夠接納比特幣來購車，自此，比特幣價錢暴漲；
5月13日，埃隆馬斯克又公布twiter說比特幣挖幣消耗電力能源，因而終止接納比特幣做為支付手段。twiter一發(fā)，比特幣聞聲狂跌，24鐘頭近30數(shù)萬人暴倉。
公布信息內(nèi)容表明，在這個環(huán)節(jié)中，特斯拉汽車得到了很大的盈利。埃隆馬斯克顯而易見擔(dān)得起“狗莊”二字。
1、變化無常的埃隆馬斯克
埃隆馬斯克與比特幣的恩怨如同一部狗血劇，在好多個月的時間里，他對比特幣的心態(tài)搖擺不定，如同一幕寫實主義荒誕劇。
2021年3月24日，特斯拉汽車公布能夠接納比特幣來購車，而且發(fā)布了特斯拉汽車早已花十幾億美金買進(jìn)比特幣的信息。
那麼顯而易見，特斯拉汽車買進(jìn)比特幣，是在官方宣布接納比特幣購車以前。
特斯拉汽車先前表明，截止到3月31日企業(yè)所持股的比特幣的使用價值為24.8億美金（約為160億RMB）。
5月13日，埃隆馬斯克又公布twiter說比特幣挖幣消耗電力能源，因而終止接納比特幣做為支付手段。twiter一發(fā)，比特幣聞聲狂跌，24鐘頭近30數(shù)萬人暴倉。
讓人瞠目結(jié)舌的是，特斯拉汽車2021年第一季度財務(wù)報告表明：企業(yè)純利潤為4.38億美金；在其中，1.01億美金（7億RMB）來自于特斯拉汽車上位售賣比特幣所得的，占其總盈利的22.8％。
而這一次，埃隆馬斯克又一次升級了他對比特幣的觀點，在7月21日舉行的比特幣交流會中，他自恃比特幣擁護(hù)者并表明，特斯拉汽車很有可能會再度接納比特幣付款。
8月25日，新聞媒體，埃隆馬斯克在一次大會上表明，在進(jìn)行對用以比特幣挖幣的可再生資源規(guī)模的盡職調(diào)查后，特斯拉汽車很可能會從頭開始接納比特幣做為付款方式。
做為前全球首富、大家莧菜心里的思想教父3，埃隆馬斯克覆雨翻云地“薦股”，在導(dǎo)致成千上萬人負(fù)債累累的與此同時，自身賺的盆滿缽盈，參加市值管理的私募基金大V葉飛、因涉嫌新浪微博控制企業(yè)股票價格的三夫戶外執(zhí)行董事易偉直呼內(nèi)行。
這一次，埃隆馬斯克還表明：
“希望開展大量的盡職調(diào)查，以確定可再生資源利用率有可能做到或超出50％，且這一占比有增多的發(fā)展趨勢，如果是那樣的話，特斯拉汽車將修復(fù)接納比特幣支付。”（我想逐漸抽臉了，但我需要一個原因）
“特斯拉汽車的任務(wù)是加快可持續(xù)性電力能源時期的來臨。我們不能既那么做，與此同時卻沒有比特幣的資源應(yīng)用層面做適度調(diào)研。”（我是一個有責(zé)任感的人，現(xiàn)在我很嚴(yán)肅認(rèn)真，我沒笑）
“我或許會推升價錢，但我不想逢高賣出，我肯定不敢相信把價錢炒高隨后拋開……希望見到比特幣取得成功。”（各位朋友信我，比特幣上漲，跟單員就可以）
這一表態(tài)發(fā)言，與5月13日，埃隆馬斯克公布特斯拉汽車回絕比特幣付款時的叫法，截然不同，可以說“我殺了我吧自身”。
那時，埃隆馬斯克稱：“特斯拉汽車早已暫停使用比特幣汽車購買（莧菜們顫抖吧）。大家對比特幣采掘和買賣中不可再生資源的應(yīng)用快速提升覺得憂慮，尤其是煤，它的消耗量是全部然料中最明顯的（千載完人埃隆馬斯克，打動痛哭是否有？）。數(shù)字貨幣在許多方面上全是一個好點子，大家堅信它有一個光明的未來，但這無法以自然環(huán)境為成本（莧菜們也需要提升人生境界，別鉆錢眼中了）。特斯拉汽車不容易售賣一切比特幣，大家準(zhǔn)備在挖幣銜接到更可持續(xù)發(fā)展的電力能源時將比特幣用以買賣（盡管財務(wù)報告表明早已拋了，但現(xiàn)在我否定我拋了，我并不是黑莊）。大家也在關(guān)心別的每一次買賣卡路里消耗不上比特幣1％的數(shù)字貨幣（莧菜再見了，我還在找尋下一個做莊標(biāo)底）?！?/p>

2、用比特幣選購特斯拉汽車風(fēng)險性巨大
事實上，用比特幣選購特斯拉汽車，風(fēng)險性巨大，乃至可以說壓根不實際。
依據(jù)先前特斯拉汽車用比特幣支付條文，比特幣買賣需要在一定的時間段內(nèi)進(jìn)行，不然BTC的價錢發(fā)生增漲或下挫，買家務(wù)必規(guī)定以全新價格行情來進(jìn)行比特幣買賣。
大家都知道比特幣的價錢時即時變化的。特斯拉汽車曾表明，“假如您想要有比特幣來付款，大概必須 30分鐘才可以支付。”
由于比特幣的極大不確定性，很有可能會在30分鐘內(nèi)跌去過千乃至上萬美金，購車者或是特斯拉汽車都將會遭受大幅變化的沖擊性，難以在一定的時間內(nèi)進(jìn)行買賣。
特斯拉汽車在比特幣支付條文中，關(guān)鍵標(biāo)識并含有警示：“假如您填寫的比特幣詳細(xì)地址有誤，您的比特幣很有可能會遺失或毀損。針對將英文字母數(shù)字代碼有誤鍵入到收付款詳細(xì)地址的一切不成功，大家照價賠償?！?br>曾有新聞媒體強調(diào)：因為比特幣系統(tǒng)軟件的原有多元性，假如詳細(xì)地址鍵入不正確，這代表你的比特幣很有可能進(jìn)入了他人的錢夾，你無法了解別人到底是誰，而且全部流程全是不可逆的。
除此之外，特斯拉汽車提升比特幣付款方式，很有可能會將特斯拉汽車的購車稅再一次升高，應(yīng)用這類最新型的付款方式或?qū)⒘钸x購特斯拉汽車的顧客，相比貨幣選購別的知名品牌同檔次車系的顧客，多支付53％的稅。假如顧客挑選用比特幣支付，或?qū)⒃庥龃罅慷惪睿捎诿绹鴩惥謺⒈忍貛鸥犊钜曌黝櫩蛯谠鲋档呢敭a(chǎn)的售賣。
因此，用比特幣選購特斯拉汽車，更好像一場觀念藝術(shù)。到迄今為止，特斯拉汽車都沒有發(fā)布，到底有幾個確實應(yīng)用比特幣選購了特斯拉汽車？
但是，英國第二大抵押借款組織UnitedWholesaleMortgage本周也公布了一項接納比特幣付住房貸款的方案，開辟了英國領(lǐng)域先例。
UnitedWholesaleMortgage（UWM）首席總裁MatIshbia表明，企業(yè)想要在第三季就能啟用比特幣付款，進(jìn)而變成高新科技和自主創(chuàng)新管理者。
8月5日周四，據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)與數(shù)字貨幣行業(yè)動態(tài)網(wǎng)址U.Today報導(dǎo)，小米手機西班牙店鋪逐漸接納全球前三大虛擬貨幣和其它數(shù)字貨幣做為支付手段。
3、整新工作？埃隆馬斯克適用用核電廠挖礦賺錢
7月21日，特斯拉汽車CEO埃隆馬斯克·埃隆馬斯克（ElonMusk）在出席會議講話時表明“適用運用核能發(fā)電”。那時候，埃隆馬斯克在提到發(fā)掘比特幣的可持續(xù)難題時與此同時表明，“我覺得當(dāng)代核電廠是安全可靠的，與大家很有可能的看法反過來?！?br>2021年二季度，特斯拉汽車在比特幣買賣中，不賺錢了。比特幣從一季度奉獻(xiàn)超1億美金的盈利到造成0.2億的資產(chǎn)減值。
但是，到三季度，埃隆馬斯克很有可能根據(jù)比特幣再度大賺一筆。由于現(xiàn)階段，埃隆馬斯克再度重倉股了比特幣，隨著比特幣價錢上漲，不好說埃隆馬斯克是否會又一次上位售賣。
7月29日，埃隆馬斯克在Twitter上表明，特斯拉汽車擁有的比特幣早已“貼近”14.7億美金。

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